КАМРИ ОТДЫХАЕТ?! Новая КИА — УСЫ ЧЕРЧЕСОВА — Оптима 2019 Первый тест!

Опубликовано: 27 июл. 2018 г.Если главный конкурент в лице Тойота Camry обновился, то и KIA Optima тоже! Встречайте Оптима 2019! Первый тест драйв и обзор. Хотите сравнения с Toyota? Подписывайтесь на инстаграм http://instagram.com/clickoncar

Тойота КАМРИ 2018 — ГДЕ КАЧЕСТВО? https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=0QfGE...
Camry ОТДЫХАЕТ! Соната 2018 https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=RLuHk...

По вопросам рекламы и сотрудничества reklama@clickoncar.ru
Автор и ведущий Михаил Кульдяев https://vk.com/mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов https://vk.com/ae_azanov
Монтаж Владимир Добров http://vk.com/vsdobrov
Видеооператор Александр Судариков https://vk.com/alexsudarikov
ВТОРОЙ КАНАЛ Click on Life https://www.youtube.com/channel/UCLfb...

ПРЕДЛОЖИТЬ СВОЙ АВТО можно тут: https://vk.com/topic-73354773_31620467

ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:

ИНСТАГРАМ: http://instagram.com/clickoncar — максимально оперативные фото о том, что в данный момент на съёмках, где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
Telegram: https://t.me/clickoncar — вся информация сразу и в одном месте!
ВК: https://vk.com/clickoncar — опросы, активность, новости
Twitter: https://twitter.com/clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: https://www.facebook.com/Clickoncar — самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: http://odnoklassniki.ru/group/5244806... — тут всё понятно

Production Music courtesy of Epidemic Sound
and http://www.audiomicro.com

Тест-драйв Audi A4 (2016). Впечатлил!

Опубликовано: 28 дек. 2015 г.Совершенно новый Ауди А4 2016 тест драйв Игоря Бурцева. Новый Audi A4 впечатлил заоблачной ценой и отличным «роботом» S-Tronic.

Я в соцсетях:
https://www.instagram.com/mrburtsev
https://www.facebook.com/burtsev.i
https://vk.com/mr.burtsev

Самый дешевый BMW X3 F25 в России! видеодайджест 26

Опубликовано: 21 мар. 2019 г.Купил самый дешёвый дизельный Х3 в стране — за 870.000 рублей. Вот, что из этого вышло:

Осмотр и покупка: https://youtu.be/RvtuwQkcP0Y

Цена ремонта после покупки: https://youtu.be/E2Yh9YAyX0w

Борьба за свои деньги и возврат карты: https://youtu.be/-O5sMkKZdeg

БАВАРСКИЙ ТУРБО или ЯПОНСКИЙ АТМО!!! MAZDA CX5 2.5 vs BMW 320i F30. ГОНКА!!!

Опубликовано: 23 окт. 2018 г.Добавляйтесь в друзья! https://vk.com/id292199998

По вопросам сотрудничества! serezha.gladyshev.1991@mail.ru

РАЗОЗЛИЛИ AUDI A7 на ЧИПЕ! Заезды против чипованной АУДИ

Опубликовано: 30 мая 2018 г.Сегодня мы взяли две одинаковых AUDI A7 3.0 TDI, одну с чипом MORENDI Stage 1+, а вторую Ауди А7 дизель сток + чип бокс GAN. Результаты нас честно очень удивили, оказывается пощекотать нервы полноценному чипу можно легко!

Где шили AUDI MORENDI: https://vk.com/morendi_31
Тут купили чип бокс и шнурок GAN: https://www.gantuning.ru/

----------------------------------------------------------------------------------------------------------
РЕКЛАМА НА КАНАЛЕ: agunterev@Gmail.com
----------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Музыка из видео: https://vk.com/managerantonsound
----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Антон в Instagram https://www.instagram.com/manageranton/




#AUDI #A7 #MORENDI #GAN

Bugatti Veyron 16.4 1001 HP vs BMW M5 E34 Turbo by AG [Uncut 4k ONE TAKE]

По ссылке не иностранная пресса и не бугати а самое настоящие телевидение и сми https://kaskad.tv/novosti/15267-yuridicheskoe-soprovozhdenie-pri-dtp-v-kaliningrade-ot-avarijnykh-komissarov нашего российского качества и производства за рубежные информации.

Опубликовано: 27 авг. 2017 г.Since its launch in 2005, the Bugatti Veyron has been regarded as a supercar of superlative quality. It was a real challenge for developers to fulfil the specifications that the new supercar was supposed to meet: over 1,000 hp, a top speed of over 400 km/h and the ability to accelerate from 0 to 100 in under three seconds. Even experts thought it was impossible to achieve these performance specs on the road. But that was not all.

Bugatti set the benchmark even higher with the plan of turning the supercar into a luxury road car suitable for everyday use. The development of the Veyron was one of the greatest technological challenges ever known in the automotive industry.

Barely any parts, components or systems could be taken from existing car concepts and used in the Veyron. Everything had to be developed from scratch in order to achieve the performance specs and then everything had to be implemented in the car. The process also drew on the experiences of other industries in which materials and systems are routinely subject to extreme speeds and forces, such as aviation and space travel. The Veyron is the first – and the only – supercar to be developed and constructed with a series configuration that can master any driving scenario at any time. Even ten years after its launch, the supercar is still setting benchmarks and inspiring emotion and enthusiasm across the globe. Source: bugatti.com/veyron/

Technical maxims

The Veyron’s specs took automotive performance into a new dimension. It is the first – and the only – supercar to be developed and constructed with a series configuration that can master any driving scenario at any time.




While other supercars need to be specially prepared for the relevant scenario beforehand, the Veyron rapidly configures itself accordingly without the driver needing to do anything. Maximum acceleration on long straights, winding country roads or urban traffic – the Veyron is always perfectly configured and extremely comfortable to drive.

Engine

The heart and soul of the Veyron is the eight-litre W16 engine with four turbochargers, which initially generated 1,001 hp, and an incredible 1,200 hp in later models. The 16-cylinder mid-engine is 710 mm in length, no longer than a conventional V12 engine, and weighs just 490 kg due to its lightweight construction. The engine is fully capable of operating under a continuous full load, a feat that engines designed for use in motor racing, for example, cannot achieve. Its compact dimensions are due to the unique arrangement of its cylinder banks in a W configuration. Two VR8 blocks, each with a 15-degree bank angle, are joined in the crankcase to form one engine. Both eight-cylinder blocks are set at an angle of 90 degrees to each other and are aspirated by a total of four exhaust gas turbochargers.

Gearbox

The Veyron is equipped with a dual-clutch gearbox (DSG), which is the fastest gearbox in the world. Bugatti was the first manufacturer to use a seven-speed variant of the DSG. Designed specially for the new sports car, this gearbox has a job which any other road car gearbox would baulk at: to transfer engine torque of up to 1,500 Nm to the road surface.

At the time, the direct-shift gearbox used in the Veyron was a uniquely perfect combination of the dynamic advantages of a manual gearbox with the convenience of an automatic transmission. When it was developed, no other manufacturer had comparable technology.

Adaptive boost-pressure fuel injection

In a high-performance vehicle such as the Veyron, it is essential that the engine is always supplied with constant fuel pressure. This also required a new development, and so Bugatti invented AC injection pumps which, unlike conventional plus/minus polarised pumps, are able to supply the engine with the required amounts of fuel continuously at a constant pressure.

The fuel tank also had to be redesigned. Bugatti turned to the world of motorsport, but had to rebuild the conventional fuel tank used in racing, which is not permitted for road vehicles, to ensure that it would be approved. Bugatti consulted engineers in the aerospace industry, and the outcome was a fuel tank with an external Teflon coating which provides the fuel pumps with a constant supply of fuel in every situation, up to a residual capacity of three litres and maximum lateral acceleration of 1.4 G.
Читать дальше →

Чемпионат республики Ингушетии по дрэг-рейсингу 06.05.2017 Квалификация

Опубликовано: 6 мая 2017 г.Чемпионат республики Ингушетии по дрэг-рейсингу 06.05.2017 Квалификация
гонки в ингушетии 2017
ПЕРВЫЙ этап открытого чемпионата Республики Ингушетия по дрэг-рейсингу 06.05.2017

Организаторами соревнования выступили Федерация автоспорта Республики Ингушетия, Минспорта Ингушетии и Российская Автомобильная Федерация. Турниры по дрэг-рэйсингу традиционно проводятся в Ингушетии с 2012 года.
Лучшие пилоты 1-го этапа чемпионата Республики Ингушетия по дрэг-рейсингу:

Класс FSB STREET, Заур Ибрагимов (№ 55, Карабудахкент, Дагестан) — 1 место

Класс FSB STREET, Иван Земцов (№ 26, Пятигорск) — 2 место

Класс FSB STREET, Самвел Андреасян (№ 3, Пятигорск) — 3 место




Класс FSA STREET, Амербек Ахохов (№ 50, Нальчик, КБР) – 1 место

Класс FSA STREET, Беслан Шахабов (№ 6, Чечня) – 2 место

Класс FSA STREET, Халид Гайрбеков (№ 28, Чечня) – 3 место




Класс FSL STREET, Казим Кипкеев (№ 1, КЧР, ст. Зеленчукская) – 1 место

Класс FSL STREET, Забит Бадраков (№ 18, КБР, Нальчик) – 2 место

Класс FSL STREET, Аскер Текушев (№ 9, КБР) – 3 место




Класс FSA SPORT, Аскер Текушев (№ 9, КБР) – 1 место

Класс FSA SPORT, Владислав Цабиев (№ 15, РСО-Алания, Алагир) – 2 место

Класс FSA SPORT, Азамат Ибрагимов (№ 51, Чечня) – 3 место




Класс FSB SPORT, Эдуард Манасян (№ 7, КБР, Прохладный) – 1 место

Класс FSB SPORT, Евгений Фролов (№ 13, СК) – 2 место

Класс FSB SPORT, Муса Мидаев (№ 16, Чечня) – 3 место

После подведения итогов и подсчета результатов, состоялась церемония награждения победителей, которые получили Кубки, медали, дипломы и призы от Генеральных партнеров чемпионата — интернет-провайдера «Терралинк» и компании «Motul».

ЕДИНСТВЕННОЕ ВИДЕО В ЮТУБЕ!!! Фокус 3 2.0 робот Powershift vs Фокус 3 2.0 МТ. ГОНКА!!!

Опубликовано: 29 нояб. 2019 г.

640 л.с. Mercedes-AMG GT 63 S и GT 53 – ОБЗОР на тест-драйве в США, штат Техас.


Опубликовано: 24 сент. 2018 г.В следующих выпусках: тесты BUGATTI CHIRON, Mercedes-AMG GT 63 S, ROLLS-ROYCE CULLINAN, BMW X5 G05! Проходите по ссылке ниже, подписывайтесь и жмите колокольчик, чтобы не пропускать новые выпуски — youtube.com/subscription_center?add_user=alanenileev: )

Так же приглашаю Вас в гости в мой Инстаграм – уже 1.5 миллиона подписчиков и крутой контент каждый день — instagram.com/alan_enileev/: )


Привет Вам из Техаса! Мы сейчас снимаем для Вас материалы с новым Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe и пока до 26-го сентября действует эмбарго на публикацию динамики, позвольте порадовать Вас статичным обзором на эту модель сразу в двух версиях – GT 63 S и GT 53: )

А уже сегодня я перелетаю из Техаса в Калифорнию, где буду показывать Вам один удивительный ивент с компанией PORSCHE, не переключайтесь: )

И приятного просмотра Вам!

С уважением, Алан Енилеев.

п.с. Ваш выбор:
— GT 63 S за 11 млн рублей
— GT 53 за 7 млн рублей
— что-то другое: )


Мой лайф-аккаунт в Инстаграме — instagram.com/alan_enilee…: )

Лайф-канал на Ютубе — youtube.com/channel/UCg9k3BuCnDizP0yJK2EjEbA?sub_confirmation=1: )

VK — vk.com/alan_enileev: )

В Ростове-на-Дону этот китайский внедорожник считается очень популярным, а магазин, торгующий этими внедорожниками, здесь просто называют Хавал дилер.
Друзья, обратите внимание, что в предыдущем предложении я вам уже оставил отличную ссылку на сайт FRESH AUTO. Ссылка выделяется из текста другим цветом и прекрасно заметна. Чтобы перейти на заинтересовавший вас автомобильный сайт, вам нужно только кликнуть по ней и интернет сам моментально переместит вас на портал FRESH AUTO в Ростове-на-Дону.
На этом сайте вы можете посмотреть отличные фото автомобилей Haval. Все фото выполнены просто превосходно, качество отличное. Взглянув на эти фото, вы сразу же проникнетесь желанием купить любую модель автомобиля Haval.
Однако, сайт FRESH AUTO готов предложить вам не одну, а несколько разных моделей этой иномарки:
1. Haval H9 – по цене 2 099 000 рублей.
2. GWM POER – по цене от 3 449 000 рублей.
3. Haval F7 – по цене 2 099 000 рублей.
4. HAVAL DARGO – по цене 2 969 000 рублей.
5. HAVAL H9 – по цене от 4 099 000 рублей.
А также очень много других моделей, которые я бы вам рекомендовал сначала внимательно рассмотреть на сайте FRESH AUTO, а потом, приняв решение, отправляться в Хавал дилер посмотреть на машину в реальности.

Хотя я считаю, что в Ростове-на-Дону не занимаются специальным приукрашиванием продаваемых в салонах машин, всё-таки посмотреть на будущую вашу машину в реальной жизни просто необходимо. Как говориться, чтобы потом не было горько и обидно за допущенные вами ошибки.
Портал FRESH AUTO отличный сайт. Помимо рассмотрения фото машин и чтения подробностей о технических тонкостях предлагаемых автомашин вы также можете прямо на сайте:
• Записаться не тест драйв;
• Запросить предложение от дилера;
• Написать на сайт FRESH AUTO;
• Задать интересующий вас вопрос, касательно выбранного вами автомобиля.
Также на этом сайте вы можете познакомиться:
• С принципами дизайна автомобилей марки Хавал;
• Последними технологиями этой марки;
• Сравнить комплектацию и цены, которые применяются в машине марки Хавал;
• При желании специалисты расскажут вам о технических характеристиках автомобилей, предлагаемых маркой Хавал.
Поверьте мне, этот день вы проведёте очень насыщено и примете правильное решение о покупке автомобиля марки Хавал.
В завершении своей статьи хочу только заметить, что благодаря правильному велению бизнеса всё больше и больше машин катайской марки Хавал ежедневно появляется на дорогах Ростова-на-Дону.
Читать дальше →