Опубликовано: 24 февр. 2019 г.Новую Панамеру продают уже 3 года, но почему у них такие маленькие пробеги ( https://autoru.me/FFms7 )?
Выясняем, как выглядит оригинальный пробег на Панамере и можно ли доверять дилерам в Германии?
Проверяем автомобили, продающиеся по специальным программам дилеров: BMW Premium Selection, Mercedes Junge Sterne, Audi Plus, Porsche Approved.
Когда Hyundai Sonata V заменили пять лет назад на Hyundai i40, корейцам виделись радужные перспективы завоевания сегмента бизнес-седанов. В сладких грезах к ногам Хендай-КИА сыпались головы поверженных Toyota Camry, Ford Mondeo, Mazda 6…
Но наш потребитель не въехал, что есть «корейский бизнес» за цену Тойоты Камри и продажи Hyundai i40 провалились.
Решили позвать на помощь мышку — серенький, но прижившийся у нас седан Хендай Соната. Однако, прошло 5 лет. И мы пропустили целую генерацию Сонаты. К нам приехала Hyundai Sonata VII.
Посмотрим, не испортили ли нормальный седан за эти годы глобализацией и унификацией?
Опубликовано: 25 авг. 2016 г.Наш второй автоблог, на этот раз в гости пожаловала красавица Audi TT! Смотрим, комментируем, ставим лайки и подписываемся на канал!
Опубликовано: 29 окт. 2016 г.В этом видео у нас забирают автомобиль который мы купили месяц назад и он дожидался своего хозяина у нас в гараже.
На нашем канале мы подробно рассказываем о немецком автомобильном рынке. Осмотры, тест-драйвы, покупка авто и многое другое. Подписывайтесь на наш канал. http://www.youtube.com/user/pervjak?s...
Мы выпускаем по 2 видео каждую неделю.
Не забывайте оценить наши видео и оставить свое мнение в комментариях! Подписка, добавление в избранное и перепосты — приветствуются! Нам будет очень приятно ощутить вашу поддержку!
Звоните на мой мобильный +4917623771650. К этому номеру так же прикреплен Whatsapp, Viber, iMessage, FaceTime. Skype- Destacar.ru ( Будьте внимательны в скайпе есть мошеники под моим именем, я Denis Rem 07.08.1982 München Germany)
Спасибо
Автомобиль готов нарушать спокойствие и сотрясать стекла витрин магазинов басистым ревом своего двигателя.
2015 Dodge Challenger SRT Hellcat был официально представлен фанатам мускул-каров в середине мая этого года.
Внешне обновленный Додж Челленджер СРТ 2015 модельного года получил те же изменения, что и базовая версия автомобиля, но от последнего мощную модификацию отличают переоформленная решетка радиатора, увеличенный возлухозаборник в центре капота, сплиттер и иной дизайн 20-дюймовых колесных дисков.
В сегодняшнем эпизоде Карлос Лаго совместно с Universal Technical Institute протестируют самый мощный из производимых мускул-каров: The Dodge Challenger SRT Hellcat. Несмотря на то, что это не самый мощный V-8 в мире, Hellcat с его 707 л.с выглядит многообещающе.
Это последнее поколение одного из самых популярных автомобилей в ралли: Subaru WRX STI 2015 года.
Почему бы и не приобрести спортивный автомобиль на котором вы можете ездить везде каждый день? Последнее поколение STI имеет гораздо более жесткое шасси и множество улучшений. Но этот не совсем новый 2,5 л турбодвигатель, который приводит STI в движение с 2008 года, остался практически неизменным. И тем не менее он выдаёт 305 л.с.
STI на треке: это один из тех автомобилей, на котором очень легко разогнаться. Вы чувствуете как быстро вы можете достичь предела. Мне нравиться взаимодействие между педалью сцепления и газа. Для трека на этот автомобиль поставили специальные тормозные колодки, потому что куча журналистов хотела сегодня погонять на этой машине. Хорошее сцепление с дорогой. Даже на быстрой скорости я чувствую себя уверенным в этом автомобиле. Это круто.
В целом, STI получилась довольно забавной. Первое впечатление очень и очень хорошее.
Mercedes — Benz GLA AMG и Porsche Macan Turbo немец против немца. Тест-драйв [Smotorom]
Опубликовано: 28 сент. 2015 г.Mercedes — Benz и Porsche Macan. У них обоих спортивный нрав, они оба отнюдь не дешево стоят и оба появились на свет на заводах в Германии. http://www.youtube.com/c/smotorom?sub... подписывайтесь и рекомендуйте друзьям Видеоканал Smotorom
Начнем с Porsche. Несмотря на свои не самые большие размеры он весит больше двух тонн. Динамично ускорять такую массу позволяет турбированная V-образная шестерка под капотом объемом 3,6 литра. Этот силовой агрегат выдает 400 лошадиных сил мощности и 500 ньютонометров крутящего момента. В паре с мотором работает продвинутая 7-ступенчатая коробка передач Porsche Duppel Kupplung с двумя сцеплениями, которая распределяет усилия мотора на все четыре колеса.
Mercedes-Benz GLA весит на 450 килограммов меньше, у него не такой мощный рядный мотор объемом всего лишь два литра из которого немецкие инженеры с помощью двух турбин и самых современных технологий смогли выжать целых 355 лошадиных сил. Кроме того у Мерседеса более амбициозная внешность. Сзади имеется антикрыло и сплиттер, а также спойлеры на переднем капоте. Если Porsche больше располагает к комфортной и размеренной поездке, то его задиристый соперник всем своим видом говорит, что он готов гоняться с кем угодно и где угодно. GLA тоже может похвастаться полным приводом и 7-ступенчатой коробкой с двумя сцеплениями.
На дороге Porsche Macan Turbo представляет собой именно то, что можно ожидать от Porsche. Его салон имеет очень много общего с интерьером моделей 911, Panamera и Cayman, правда в нем побольше кнопок. Руль Макана позаимствован у 918-го Спайдера, но правда это единственное, что у них есть общего.
GLA в большей мере рассчитан на молодежную аудиторию. Он, пожалуй, слишком компактный для семейных пар, и слишком проворный для семейных пар с детьми. Но в отличие от Макана в нем нет и излишней аристократичности. GLA отлично подойдет, скажем, для поездки в компании друзей на пляж или другого активного отдыха. Но при этом если Макан разрабатывался как индивидуальная модель, то GLA, даже AMG это не что иное как хэтчбэк с увеличенным на 50 миллиметров клиренсом и более мощным силовым агрегатом.
В связи с открытием филиала компании Авто-Подбор в Казани, мы решили сделать для Вас тест-драйв одного из самых распространенных и массовых автомобилей в России!
Инженерное БЕЗУМИЕ компании VW!!! V10 который сломает ваш мозг!!!
Опубликовано: 7 окт. 2019 г.Создав двигатель V10 TDI, концерн Volkswagen вновь установил новые масштабы в технологии
дизелестроения.
Созданием двигателя V10 TDI концерн Volkswagen завершил 25-летний период работ по созданию
дизелей.
Этот двигатель является самым мощным из дизелей, устанавливаемых когда-либо во всем мире на
серийные легковые автомобили.
В реальности же это просто какое то безумие!
Наши контакты:
8 (499) 390-12-17 Наш телефон многоканальный http://www.hodosauto.ru https://it-s.me/hodosauto https://www.instagram.com/hodosauto/
Если хотите с нами связаться или поддержать канал финансово, переходите по ссылке в описании. https://www.youtube.com/user/hodosaut...
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!