Опубликовано: 25 авг. 2017 г.Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов протестировали второе поколение купе из Ингольштадта. Новая платформа, новые двигатели и абсолютно новая AUDI A5 COUPE в свежем выпуске БТД
Опубликовано: 31 окт. 2018 г.А5 Audi. SportBack. Присмотритесь к этому кузову. Что вы видите? Купэ? Седан с приземистой и покатой линией крыши? Не видите ГАЗ М20 Победа? Pontiac Torpedo, Oldsmobile 88, Buick Super, Jaguar Mark 1, Cadillac Fleetwood, Mercedes-Benz 300 и другие машины середины 40-х начала 50-х. В те годы мода на Grand Turismo немецкую марку Ауди не сильно зацепила. Они шли к такому типу кузова почти век, периодически создавая что-то подобное неосознанно. Помните Ауди 80 и 90? Ну там еще чуть больше покат крыши к багажнику и вот он ФастБэк.
Примерно 10 лет назад, пошла новая волна популярности непрактичных авто. И тут уже все премиальные производители захотели себе такую же. От слов к делу и вот по дорогам катаются Audi, BMW, Мерседес и даже Киа не удержались и выпустили Kia Stinger.
Ауди А5 Спортбек — приземистая, необычная, спортивная машина, но за этим глянцем премиальности с отблесками дороговизны видна суть этой тачки. Это Октавия для богатых и в этом видео эо будет доказано.
К внешности автомобилей марки Ауди я придираться трудно. Все они аккуратные, современные и классические одновременно. Не исключение и новая Audi A5 Sportback. По интерьеру можно сказать следующее — те кто считает, что Киа Стингер конкурент А5 Спортбек — наивны. По уровню восприятия интерьера две эти машины принадлежат к разным вселенным. Даже не смотря на то, что торпедо не обтянуто кожей Ауди — это Ауди. Пластики, вставки декорирования, кожа на креслах, металлы, переключатели и ручки — все сделано с максимальным внимание к детализации, поругать можно только откровенно игрушечные подрулевые лепестки переключения передач. Кресла в Audi A5 Sportback весьма удобные, снабжены полным пакетом регулировок плюс есть механическая регулировка длины атаманки. Расположить туловище получается в комфортном положении, но полностью расслабиться при движении на дальняк не выходит. Руль конечно настраивается по вылету и высоте, центральный подлокотник очень удобный и тоже регулируется, но подлокотник на двери проблемный. Аналогичное неудобство меня преследует в новом Volkswagen Tiguan и Audi Q5. О других недостатках интерьера Audi A5 Sportback 2018 вы узнаете посмотрев видео.
Второй ряд Audi A5 Sportback тесноват. Пространство как в купе, а самое проблемное место — ступни, для них выделено очень мало места. Пятая дверь снабжена сервоприводом. Под ней здоровенное такое багажное отделение. Объемом 480 литров, а если разложить спинку заднего дивана то будет 980 литров. Под капотом VAGовский 2-х литровый турбодизель, мощность 190 л.с. крутящий момент 400 Н*м. В спец литературе двигатель называется DESA. Ставится на Audi A5 F5 и на Audi A4, но у нас в стране такие A4 не продают. Современный дизельный двигатель с системой прямого впрыска топлива Comon Rail. Привод ГРМ зубчатый ремень. Двигатель работает в паре с роботизированной 7-ми ступенчатой коробкой передач S-Tronic. В нашем случае крутящий момент подается на все колеса при помощи системы полного привода Quattro.
В ходе дорожных испытаний мы как обычно проверили Audi A5 Sportback 2018 по максимуму. Динамические характеристики машины. Разгон до 100 км/ч Audi A5 с двигателем 2.0 дизель. Испытаем тормозную систему. Изучим насколько хорошо управляется Audi A5 и как обычно проведем замеры уровня комфорта для пассажиров при движении по разным дорожным покрытиям. Не ускользнет и уровень шумоизоляции Ауди А5. В общем, как полагается, проведем полный и подробный тест-драйв, как в штатных так и в немного экстремальных режимах движения. Проверим на что способен новый Audi A5 Sportback 2018.
Уровень оснащенности опциями нового Audi A5 Sportback 2018 очень богат. Спецификацию авто вы найдете, перейдя по вот этой ссылке --https://carsguru.net/catalog/audi/a5_... там же вы найдете информацию о возможностях оснащения и там же будут комплектации и цены Audi A5 Sportback 2018. А еще на сайте carsguru.net вы найдете объявления о продаже новых и подержанных автомобилей Ауди.
Сравнивать с основными конкурентами будет трудно, но в этом видео мы постараемся задеть основных. Это будут BMW 4 Series Gran Coupe, Skoda Superb, Kia Stinger, Mercedes CLA, Lexus is300, Jaguar XE, Volkswagen Passat CC, Opel insignia Hatch, Ford Mondeo Hatch.
Остались вопросы относительно Audi A5 Sportback? Смело задавайте их в комментариях.
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили — http://carsguru.net/
Опубликовано: 26 июл. 2015 г.Suzuki GSX называют долгожителем. http://www.youtube.com/c/smotorom?sub... подписывайтесь и рекомендуйте друзьям Видеоканал Smotorom
Этот мотоцикл называют долгожителем. Suzuki GSX R 750 стал основоположником целого класса среднекубатурных спортбайков.
Впервые появившись на свет в 1985 году он продолжает радовать уже не первое поколение райдеров. Конструкторы не забывают вносить в джиксер новые изменения. Главная особенность Suzuki GSX R 750 это его мотор. Конструкторы специально выделили его в отдельный от шестисоток класс.
Дополнительные кубики дают о себе знать на выходе из виражей на гоночной трассе и при резких ускорениях в городе. Двигатель рядный четырехцилиндровый и выдает на максимуме около 150 лошадиных сил мощности и 86 ньтоно метров крутящего момента.
Благодаря использованию двойных дроссельных заслонок и специально спроектированной системы выпуска этот мотор обладает отличной и ровной тягой на низких и средних оборотах. А большой диаметров цилиндров и малый ход поршней позволяют раскручивать мотор до 13 500 тысяч оборотов в минуту. Удивительно, но Suzuki GSX R 750 тяжелее своего 600-кубового собрата всего на три килограмма.
А его силовой агрегат выдает на целых 25 коней больше. Правда Suzuki GSX R 750 несколько тяжелее в поворотах. Его вилка настроена более жестко. Управлять Suzuki GSX R 750 тоже сложнее – руль довольно тяжелый и требует дополнительных усилий и сноровки. Подвеска спортбайка напоминает гоночную: впереди установлена 41-миллиметровая вилка Showa.
Сзади моноамортизатор этого же бренда с полным набором регулировок. Из новшеств стоит отметить переключатель режима езды, который впервые появился на Джиксере в 2012 году. С его помощью можно с легкостью умерить пыл мотора, переведя его из спортивного режима в дорожный.
За рулем Джиксера у многих возникает чувство, что сидишь в мотоцикле, а не на нем. Органы управления расположены оптимально, как для езды по гоночному треку, так и по городским улицам.
Чистка сажовика. Купівля авто на аукціоні. Ціни на авто падають? Доставка авто з Німеччини.
Опубликовано: 30 апр. 2020 г.https://www.bezucar.com
Що робтити з забитим сажовим фільтром — вирізати, замінювати чи можливо його почистити? Доставка авто в Україну в умовах закритих кордонів. Чи будуть дешевшати автомобілі під час кризи?
Пошук, підбір, огляд та купівля автомобілів в Німеччині під замовлення. Оформленя всіх необхідних документів. Заходьте на наш сайт https://www.bezucar.com
Чи телефонуйте +49 1573 3962134 за цим номером закріплені також WhatsApp, Viber та Telegram/
Пригон та допомога з розмитненням.
Маєте бажання купити автомобіль з Німеччини? З BezucaR зробити це просто!