Mercedes AMG GT63s. Когда автомобиль доставляет удовольствие. Но будет ли он надежным?
Опубликовано: 7 апр. 2020 г.Вопросы по автомобилям из Германии со мной лично или через наш сайт — https://destacar.de/contacts/
Электронная почта: office@destacar.de
Телефон: +4982519364008
На нашем канале мы подробно рассказываем о немецком автомобильном рынке. Осмотры, тест-драйвы, покупка авто и многое другое.
Не забывайте оценить наши видео и оставить свое мнение в комментариях! Подписка, добавление в избранное и перепосты — приветствуются! Нам будет очень приятно ощутить вашу поддержку!
Ford Explorer Sport 345 л.с. — Пять метров «Luxury» по цене Соляриса
Опубликовано: 8 февр. 2019 г.Господа! В этом видео обсуждаем шикарный американский диван на колесах — Ford Explorer Sport. Машина с габаритами Крузака, разгоном Impreza WRX и комфортностью домашнего дивана за один миллион четыреста тысяч рублей.
Тест-драйв Skoda Kodiaq против KIA Sorento Prime. Выбираем 7-местный кроссовер
Опубликовано: 9 июн. 2017 г.Шкода Кодиак с дизельным мотором 2.0TDI (150л.с.) против КИА Соренто Прайм с дизелем 2.2 (200 л.с.). Шансы на победу ЕСТЬ!
Autospot — единственный агрегатор всех новых авто https://autospot.ru/?utm_source=ytb&u...
Сравнительный тест драйв двух семиместных кроссоверов стоимостью до 3 млн. рублей от Игоря Бурцева. Только кажется, что Skoda Kodiaq 2017 меньше и слабее чем KIA Sorento Prime. Измеряем габариты, вместительность, разгон 0-100 км/ч и удивляемся, насколько близки эти внедорожники. В чем они разные — это ценообразование. Комплектации и цены Skoda Kodiaq формируются по VAG-овской традиции из «кубиков» по выбору клиента. Цена KIA Sorento Prime — фиксированная, как и комплектации. Разница тестируемых автомобилей — 240 тысяч рублей. Угадайте, кто дороже?
Compare test drive new SUV — Skoda Kodiaq vs. KIA Sorento Prime by Russian auto blogger MrBURTSEV. Drive impression, acceleration 0-100 km/h, usability and over. Let's see!
Опубликовано: 27 мая 2020 г.Разбираемся с новым BMW пятой серии!
Рестайлинговое семейство пятой серии G30 представили в полном составе: седан, универсал, бензиновые и дизельные варианты, гибриды, за исключением M5, которую покажут отдельно.
Как мы видим, пятерка пошла по пути семерки и внешность претерпела серьезные изменения, хоть и чуть меньшие чем флагман, но морда полностью новая, новые задние фонари
Фары — с измененной формой и L-образными ходовыми огнями, за доплату предложены матричные светодиоды и лазерно-люминофорный дальний свет. БМВ окончательно ушли от классических глазок на седанах, плохо это или хорошо — решать вам друзья, напишите в комментариях, что по этому поводу думаете…
Задние фонари — остались в старых окантовках, но получили новую объемную 3Д форму с новым дизайном световых элементов, в стиле последних моделей компании и они смотрятся действительно круто. Ноздри все же выросли, но не в высоту, а в ширину, обрели центральную перемычку, патрубки выпускной системы в форме трапеции стали стандартными и для обычных версий.
В интерьере аналогично седьмой серии изменения минимальны, новая приборка, с полностью виртуальными
приборами, новые кнопочные блоки на руле, и дополнительные варианты отделки салона — все.