А что брать за 500 на автомате в 2020 году? Может мазда 3? (НЕТ)
Опубликовано: 13 мар. 2020 г.На этот раз осматриваем рынок автомобилей с пробегом в Москве и области на предмет хорошей mazda 3 года 2011-2012. Смотртие что из этого вышло.
DJ Snake, Lil Jon — Turn Down for What (Remix Audio) ft. Juicy J, 2 Chainz, French Montana
Опубликовано: 19 мая 2014 г.“Turn Down For What” Remix Feat. Juicy J, 2 Chainz & French Montana available now on iTunes: http://smarturl.it/TD4Wremix?IQid=you...
Ford Mustang EcoBoost — американский городской болид! [Smotorom]
Опубликовано: 13 мар. 2015 г.Ford Mustang EcoBoost http://www.youtube.com/c/smotorom?sub... подписывайтесь и рекомендуйте друзьям Видеоканал Smotorom
В этом выпуске Карлос Лаго испытывает первый за 3 десятилетия Mustang с 4-х цилиндровым турбодвигателем: EcoBoost. Благодаря своим 310 лошадиным силам и 434 Нм крутящего момента, этот Mustang должен легко затмить V6. Также он может похвастаться меньшим весом передней части по сравнению с GT. Добавьте к этому пакет Perfomance и, наконец, независимую заднюю подвеску, и этот Mustang определенно доставит вам массу удовольствия
Видеоряд с сайта: motortrend.com
1. Двухмассовый Маховик — ресурс на 2.7tdi — 3.0tdi. Ресурс 100-150к км.
2. Пьезофорсунки, частые вибрации и обороты плавают. Ресурс 300к+ км.
3. Сажевый фильтр. Сильно зависит от топлива. В среднем, не ходит меньше 200к км, если правильно эксплуатировать, то может пройти и 300к+ км.
4. Цепи ГРМ. Их там 4 штуки: верхняя, нижняя, левая и правая. При своевременной замене масла ходят не меньше 300к км.
5. Заслонки впускного коллектора. Ломаются от обилия сажи. Сильно зависит от зарастания коллектора сажей. Могут 100к км пройти, а могут и 250к км.
6. Турбокомпрессор. При своевременном обслуживании и грамотной эксплуатации ходят не меньше 300к км.
7. Клапан ЕГР. Примерно к пробегу 300к км зарастает сажей. Можно просто удалить.
8. ТНВД, возможен повешенный износ на алюминиевых ТНВД на пробеге 120к+ км. Как следствие, загрязнение всей топливной системы металлической стружкой.
9. Электрический ручник. Детская болячка, которая может вылезать и на небольших пробегах.
10. Проблема с задним дополнительным стоп сигналом, актуально только для универсалов. Перестает светить, ошибка выскакивает. Проблема заключается в том, что в него попадает влага из-за рассохшейся уплотнительной резинки.
11. Проблема с климатической установкой. Печка сама начинает дуть горячим воздухом. От времени клапана печки зарастают налетом и начинают подклинивать.
Очень хороший фильм. Очень понравился… Позаимствовал с канала Амирана Сардарова, вырезав из фильма моменты которые не имеют отношение к мототехнике и увеличив качество фильма до 4k и 60 FPS.
Надеюсь у автора не возникнет претензий
▪▫▪▫▪▫▪▫▪▫▪▫▪▫▪▫▪▫▪▫
Помощь родным Ольги Петров (помощь никогда не бывает поздней):
4276 3800 1711 9210 (Номер карты, Сбербанк)
▪▫▪▫▪▫▪▫▪▫▪▫▪▫▪▫▪▫▪▫
Опубликовано: 18 окт. 2016 г.Пусть и не сразу, но на этот тест нам удалось заполучить новое поколение Audi A4, которое дебютировало на Франкфуртском автосалоне осенью 2015 года. Седан достался нам с бензиновым 2-литровым двигателем и автоматом S-Tronic. Насколько сильно изменилась модель в новом поколении, что понравилось, а что нет — в нашем видеосюжете.
Der krasseste Audi R8? | MTM Audi R8 V10 plus Supercharged | GRIP
Опубликовано: 4 мар. 2018 г.GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie will es wissen: Ist der MTM V10 plus Supercharged der extremste Audi R8 weit und breit? Wie schlägt er sich in einem Duell gegen einen getunten Nissan GT-R und in der Hand von Fahranfängern?