8 ЛЕГЕНДАРНЫХ ЯПОНСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ИЗ 90-Х КОТОРЫЕ НЕ ЛОМАЮТСЯ
Опубликовано: 21 апр. 2018 г.8 ЛЕГЕНДАРНЫХ ЯПОНСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ИЗ 90-Х КОТОРЫЕ НЕ ЛОМАЮТСЯ. В этот список вошли автомобили легендарных культовых японских марок NISSAN, TOYOTA, HONDA, SUBARU, MITSUBISHI, именно японские автомобили 90-х годов славились колоссальной надёжностью и качеством, их моторы способны бегать без ремонтов многие сотни тысяч километров, за что в народе их прозвали миллионниками, а их спортивный нрав привлекал любителей легальных и нелегальных гонок, моторы этих автомобилей прекрасно поддаются тюнингу, и любители зайти в поворот боком дорабатывают эти моторы до фантастических мощностей. Один из таких автомобилей легендарный Mark II. В кузовах 90 и сотой серии. Разновидностей этих серий очень много, также предлагались различные варианты бензиновых и дизельных моторов, самые слабые начинались от 130 сил это четырехцилиндровые 4S-FE но настоящие любители этих автомобилей знают, что валящий марк 2 начинается с рядных шестёрок 1JZ-GE и 2JZ-GE. Выпускались они с 1990 по 2007 год в различных вариантах. Были и турбонаддувные их варианты — 1JZ-GTE и 2JZ-GTE. Эти моторы можно встретить на Toyota Mark II, Supra и Crown, а так же на Lexus Is 300, и GS300. Одноклассники марка имеющие с ним общую платформу и вошедшие в наш топ это Toyota Chaser и Toyota Cresta. Следующий легендарный японский автомобиль из 90-х это Toyota Crown в 140 кузове. Еще один культовый японский автомобиль это Nissan Skyline в кузове конечно же R33, а так же R34 имеющие под капотом 2-х литровые шестёрки RB20E. В феврале 2002 Nissan выпустил последнюю модель серии R34 GT-R. Далее идет Мицубиси Галант восьмого поколения Mitsubishi Galant со спортивным обликом. Спортивный был не только облик автомобиля, но и характер, за который отвечал 2.5 литровый v6 с двумя турбокомпрессорами, развивающим 280 л.с. это 4G64 мощностью 144л.с. и 6G72 (3.0л, V6) мощностью 195 л.с. С 1996 года «Галанты» оснащались двигателями с системой непосредственного впрыска бензина GDI. Следующий автомобиль в нашем топ 8 это Toyota Supra четвертого поколения еще один знаковый автомобиль, выпускалась эта машина до 2002 года Супра — это традиционно заднеприводное купе. Под капотом стояли все те же легендарные атмосферные 2JZ-GE и турбовые 2JZ-GTE. Toyota Supra пользуется большой популярностью в автоспорте. Машина, конечно, отнюдь не такая массовая, как Mark II или тем более Corolla, но знаковая. Во многом благодаря фильмам «Форсаж» и играм серии Need For Speed она оставалась легендарной. Toyota Celica это еще один знаменитый японский автомобиль со спортивным характером. Toyota хотела привлечь потенциальных покупателей Acura Integra и Honda Civic, сделав автомобиль легче и максимально снизив стоимость. Последняя версия селики предлагалась только с двумя моторами — это 1ZZ-FE мощностью 143 л.с. и 2ZZ-GE имеющий 192 л.с.
★Лучшая партнёрка — yoola https://youpartnerwsp.com/join?105032
при подключении, буду отвечать на все вопросы
связанные с работой на youtube. Сам сталкивался с вопросами, на которые
ни кто не давал конкретного ответа. В общем все что знаю расскажу.
Всем спасибо за внимание)
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:
---------------------------------------------------------------------------------------------------
10 ЛЕГЕНДАРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ МИЛЛИОННИКОВ!!! Самые Надёжные МАССОВЫЕ МОТОРЫ
►►►https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=69DCi...
2019 Lexus ES 250 vs Camry тест-драйв с Кириллом Бревдо
Опубликовано: 25 янв. 2019 г.Вы просили такое сравнение — мы сделали. Но для адекватной оценки нового Лексуса ES 250 нам понадобились сразу две Тойоты Camry. Подробности — на Драйве: https://www.drive.ru/test-drive/lexus...
Электрокар на 80%: новый кроссовер Toyota почти не использует бензиновый двигатель.
Опубликовано: 2 дек. 2019 г.Прежде в гибридах Toyota электрический мотор помогал бензиновому, а теперь все наоборот. Инженеры Toyota утверждают, что модернизированный кроссовер C-HR 80% времени езды движется на электротяге. То есть не использует бензиновый мотор! Мы проверили – вышла немного иная цифра. Но все равно впечатляющая, как и расход топлива. Чем еще впечатляет Toyota C-HR 2020?
Quattroporte или S-Class, A8, Panamera? ЧтоПочем s07e10
Опубликовано: 10 апр. 2019 г.Скидка 30.000€ на Maserati Quattroporte заставила нас разобраться сможет ли эта Мазерати стать альтернативой для Mercedes S Class, BMW 7 Series, Audi A8 или Porsche Panamera. Мы рассматривали Maserati Quattroporte 2019 с пакетом GranSport
Nuova Audi A5 Sportback: il test drive di Quattroruote
Опубликовано: 26 февр. 2017 г.Sali con noi a bordo della nuova Audi A5 Sportback da 190 cavalli, la coupé più «station wagon» che c'è!
Dal punto di vista della guida e delle comodità di bordo, tanto di cappello, anche se, fra trazione integrale e dimensioni aumentate, il peso diventa un fattore chiave.
GLE 250d — ЕДЕТ или НЕТ? Тест дизельного Mercedes ГЛЕ 250
Опубликовано: 13 июн. 2018 г.Хватает ли Мерсу мотора 2.2? Какой реальный разгон до сотни и расход у Mercedes GLE250?
Подбор шин на EK.ua: http://ek.ua/list/337/?cgi_idsr_=8731...
Можно ли на ГЛЕ выехать на оффроад? Нужна ли ГЛЕ пневматика AIRMATIC?
Конкуренты: новый Touareg 2018, BMW X5, Audi Q7
Опубликовано: 24 февр. 2019 г.Новую Панамеру продают уже 3 года, но почему у них такие маленькие пробеги ( https://autoru.me/FFms7 )?
Выясняем, как выглядит оригинальный пробег на Панамере и можно ли доверять дилерам в Германии?
Проверяем автомобили, продающиеся по специальным программам дилеров: BMW Premium Selection, Mercedes Junge Sterne, Audi Plus, Porsche Approved.