Опубликовано: 17 июн. 2017 г.Mitsubishi Lancer Evolution. Созданный специально для покорения суперскоростных допов чемпионата мира по ралли. Авто, который одинаково хорошо мог проходить как асфальтовые виражи так и грунтовые спецучастки. Рождённый для самых тяжёлых испытаний, сверхточный инструмент в руках раллийного аса. Спортсмен, чемпион, и просто культовый автомобиль Mitsubishi Lancer Evolution.
Production Music courtesy of Epidemic Sound!http://www.epidemicsound.com
Santa Fe 2013 (2.4) — Стуканул на перевалах Урала!
Опубликовано: 4 мая 2020 г.Видео Мастерской K-POWER.RU
Santa Fe 2013 года с двигателем G4KE (2.4), реальный пробег, один владелец.
Очередной горемыка, заливающий жиденькие масла строго по книжке, отправился в путешествие из Нягани в Тамбов.
Урал осилить не смог, там и встал. Вызвал эвакуатор и попал на крупный ремонт двигателя.
Опубликовано: 15 окт. 2019 г.Ребят, этот GT-R просто разносит ваше сознание и понимание ускорения на атомы и другие элементарные частицы. Представьте только, 3.1-3.3 100-200, это быстрее самых быстрых ГИПЕРКАРОВ мира, при чем быстрее намного.
BMW 5 серии (2021): что нового? Цены и все подробности!
Опубликовано: 27 мая 2020 г.Компания BMW представила обновленный седан иуниверсал 5-Series, который изменили снаружи и внутри, а также объявила стартовую стоимость новинки в России – цены начинаются от 3 470 000 рублей, что на 100 тысяч рублей дороже дореформенной модели.
ПОСПОРИЛИ ГЕНЕРАЛЫ! Предел возможностей Toyota Prado 120 и TOYOTA LC 100
Опубликовано: 29 апр. 2020 г.Поспорили два владельца Toyota Land Cruiser Prado 120 на грязевой и шоссейной резине, а против них выступил Toyota Land Cruiser 100.
Покатушка по приглашению наших друзей из Старого Оскола:
Ютуб канал Костя Дзен — https://www.youtube.com/channel/UC6wj...
Так же участвовали в оффроад зарубе:
Jeep Wrangler, Jeep Cherokee, Рено Дастер, Каптюр, Уазы, Нивы, Денис на своей Бронто и многие другие!
Старый Оскол https://vk.com/4x4stock сообщество любителей езды по бездорожью
-------------------------------------------------------------------
РЕКЛАМА НА КАНАЛЕ: agunterev@Gmail.com
-------------------------------------------------------------------
Студия Детейлинга | Белгород
Многолетнее противостояние Mercedes-AMG и BMW M не угасает не смотря ни на что. В новой серии DSC OFF мы познакомим вас, уважаемые подписчики, с флагманами немецких марок. А именно 639 л.с. Mercedes-AMG GT63 S и 625 л.с. BMW M5 F90 Competition. Безусловно, эти два автомобиля не прямые конкуренты, но именно они на данный момент носят гордое звание быстрейшего BMW и быстрейшего Mercedes.
Каковы были итоги состязания? Почему все автопроизводители врут? Зачем мы проехали на AMG GT63 S 1500 км перед съемкой? На эти и другие вопросы вы найдете ответы в нашей новой серии
Genesis G80 новый премиальный седан бизнес класса созданный на платформе Hyundai Genesis.
Альянс Hyundai и Kia решил пойти по пути развития японских марок. Toyota создала отдельный премиальный бренд Lexus, Nissan создал Infiniti, а Honda создала Acura. Так решили поступить и Hyundai и создали свой собственный премиальный бренд Genesis.
Год назад мы тестировал Genesis G90 представительский седан и эта машина была интересна с точки зрения конструкции. G90 совершенно новый автомобиль марки. Бизнес-седан Genesis G80 не так интересен, так как с технической точки зрения это уже знакомый нам Hyundai Genesis.
Техническая платформа имеет всегда полный привод и 8 ступенчатую АКПП. Силовых установки на выбор две: либо топовый V6 с турбиной либо турбированный 4-х цилиндровый родник объемом 2 л. Вот именно такой Генезис G80 с 4-х горшковым родником нам и достался на тест. Двигатель неплохой и по своей инженерной сути является родственником двигателя Mitsubishi 4B11T. Такие двигатели японский производитель ставил на спортивный автомобили Lancer Evo. В случае с Genesis G80 мотор дефорсирован по сравнению с 4B11T. Тяги ему хватает и в паре с коробкой передач двигатель вполне уверенно перемещает не очень легкий кузов G80 в пространстве, но все познается в сравнении и автомобили большой немецкой тройки с аналогичными по объему двигателями и роботизированными КПП еду бодрее.
Качество материалов отделки G80 отличное, но интерьер выглядит слегка устаревшим. Комфорт расположения всех пассажиров на высоком уровне. На наш взгляд G80 один из самых комфортных автомобилей в классе, а в классе Е есть такой страшный конкурент как Mercedes E class.
В общих чертах автомобиль Genesis G80 понравился. У него есть некоторые недостатки, но полагать, что новый корейский бренд моментально захватит рынок и с первого раза создаст автомобиль превосходящий конкурентов, которые занимаются созданием подобных автомобилей уже век, было бы наивно.
Стоимость тестового автомобиля чуть меньше 3.5 млн. рублей. Более подробную информацию о комплектациях и ценах вы можете получить на сайте КарсГуру — http://carsguru.net/catalog/genesis/g80/
Корейцы как всегда сделали хороший автомобиль с отличным соотношением цены и качества, разве, что в представительском и бизнес классе еще не маловажную роль играет фактор престижности марки в вот тут Genesis пока явно не может тягаться с Mercedes, BMW, Audi, Jaguar, Volvo и Lexus. Зато достойная альтернатива для устаревшего infiniti Q70 на рынке появилась.
Все подробности о Genesis G80 смотрите в этом видео. Приятного просмотра.
Есть другие вопросы касаемо Genesis G80? Задавайте их в комментариях, обязательно ответим.
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили — http://carsguru.net/