Опубликовано: 15 окт. 2019 г.Ребят, этот GT-R просто разносит ваше сознание и понимание ускорения на атомы и другие элементарные частицы. Представьте только, 3.1-3.3 100-200, это быстрее самых быстрых ГИПЕРКАРОВ мира, при чем быстрее намного.
Многолетнее противостояние Mercedes-AMG и BMW M не угасает не смотря ни на что. В новой серии DSC OFF мы познакомим вас, уважаемые подписчики, с флагманами немецких марок. А именно 639 л.с. Mercedes-AMG GT63 S и 625 л.с. BMW M5 F90 Competition. Безусловно, эти два автомобиля не прямые конкуренты, но именно они на данный момент носят гордое звание быстрейшего BMW и быстрейшего Mercedes.
Каковы были итоги состязания? Почему все автопроизводители врут? Зачем мы проехали на AMG GT63 S 1500 км перед съемкой? На эти и другие вопросы вы найдете ответы в нашей новой серии
Genesis G80 новый премиальный седан бизнес класса созданный на платформе Hyundai Genesis.
Альянс Hyundai и Kia решил пойти по пути развития японских марок. Toyota создала отдельный премиальный бренд Lexus, Nissan создал Infiniti, а Honda создала Acura. Так решили поступить и Hyundai и создали свой собственный премиальный бренд Genesis.
Год назад мы тестировал Genesis G90 представительский седан и эта машина была интересна с точки зрения конструкции. G90 совершенно новый автомобиль марки. Бизнес-седан Genesis G80 не так интересен, так как с технической точки зрения это уже знакомый нам Hyundai Genesis.
Техническая платформа имеет всегда полный привод и 8 ступенчатую АКПП. Силовых установки на выбор две: либо топовый V6 с турбиной либо турбированный 4-х цилиндровый родник объемом 2 л. Вот именно такой Генезис G80 с 4-х горшковым родником нам и достался на тест. Двигатель неплохой и по своей инженерной сути является родственником двигателя Mitsubishi 4B11T. Такие двигатели японский производитель ставил на спортивный автомобили Lancer Evo. В случае с Genesis G80 мотор дефорсирован по сравнению с 4B11T. Тяги ему хватает и в паре с коробкой передач двигатель вполне уверенно перемещает не очень легкий кузов G80 в пространстве, но все познается в сравнении и автомобили большой немецкой тройки с аналогичными по объему двигателями и роботизированными КПП еду бодрее.
Качество материалов отделки G80 отличное, но интерьер выглядит слегка устаревшим. Комфорт расположения всех пассажиров на высоком уровне. На наш взгляд G80 один из самых комфортных автомобилей в классе, а в классе Е есть такой страшный конкурент как Mercedes E class.
В общих чертах автомобиль Genesis G80 понравился. У него есть некоторые недостатки, но полагать, что новый корейский бренд моментально захватит рынок и с первого раза создаст автомобиль превосходящий конкурентов, которые занимаются созданием подобных автомобилей уже век, было бы наивно.
Стоимость тестового автомобиля чуть меньше 3.5 млн. рублей. Более подробную информацию о комплектациях и ценах вы можете получить на сайте КарсГуру — http://carsguru.net/catalog/genesis/g80/
Корейцы как всегда сделали хороший автомобиль с отличным соотношением цены и качества, разве, что в представительском и бизнес классе еще не маловажную роль играет фактор престижности марки в вот тут Genesis пока явно не может тягаться с Mercedes, BMW, Audi, Jaguar, Volvo и Lexus. Зато достойная альтернатива для устаревшего infiniti Q70 на рынке появилась.
Все подробности о Genesis G80 смотрите в этом видео. Приятного просмотра.
Есть другие вопросы касаемо Genesis G80? Задавайте их в комментариях, обязательно ответим.
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили — http://carsguru.net/
Новый Hyundai Santa Fe 2018/Хэндай Санта Фэ/Опасный кроссовер/Большой Тест Драйв
Опубликовано: 7 дек. 2018 г.Большой тест драйв протестировал на российских дорогах главную новинку корейского автопроизводителя и нашел несколько жирных минусов, которых Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов расскажут Вам в свежем выпуске БТД
Отзыв владельца об Audi A4 B9 Allroad Quattro Ultra Owner's POV Review with English Subtitles
Опубликовано: 24 сент. 2017 г.Now with English subtitles! Two things I forgot to mention — the gearbox is quite twitchy between 1-2-3 gears and you can actually overheat the Ultra only when you're spinning around.
Заметил, что информации об Олроаде в общем и об Ультре в частности практически нет, тем более на русском языке. Решил этот пробел заполнить POV-болтовнёй. Забыл сказать только о том, что коробка дёрганая на 1-2 передаче и муфту можно перегреть только в одном случае — если крутишься вокруг своей оси, как волчок.
УРУС ДЛЯ БЕДНЫХ ЗА 10 МЛН?! 600 л.с. Audi RS Q8 БЫСТРЕЕ LAMBORGHINI URUS! Обзор и тест-драйв.
Возможно многим пригодиться подобные вещи Ломбард айфон! Всегда есть вариант заложить ии продать свое имущество в сложных ситуациях быстро и все законно.
Опубликовано: 18 дек. 2019 г.ДЕДА МОРОЗА ОГРАБИЛИ! АВТОСЕРИАЛ — youtube.com/watch?v=3Lty8qdGoyA — СКОРЕЕ ГЛЯНЬТЕ ЧУМОВОЙ КОНТЕНТ ОТ ОЛЕГА СТАФФА!) Переходите по ссылке на видео, парни делают самое настоящее кино — youtube.com/watch?v=3Lty8qdGoyA
Очередной долгожданный продукт от Audi, выпуск которого задержали из-за LAMBORGHINI URUS. Давайте скорее разбираться на что способен 600-сильный кроссовер от парней из Ингольштадта и какую реальную конкуренцию он сможет составить лидерам класса заряженных SUV.
Приятного просмотра!
С уважением, Алан Енилеев.
п.с. Ваш выбор:
— BMW X6M
— Audi RS Q8
— PORSCHE Cayenne Coupe Turbo S
— Mercedes-AMG GLE 63 S
— LAMBORGHINI URUS
——————————————————————————
Здесь Вас ждут тесты новинок и «старинок» автопрома, выпуски об автоколлекционерах и создателях техники! Проходите по ссылке, подписывайтесь и жмите колокольчик, чтобы не пропускать новые выпуски — youtube.com/subscription_center?add_user=alanenileev
Так же приглашаю Вас в гости в мой Инстаграм – уже более 2-х миллионов подписчиков и крутой контент каждый день — instagram.com/alan_enileev/: )
Веселый и жизненный Инстаграм моего отца — instagram.com/batya_alana/: )
——————————————————————————
Мой лайф-аккаунт в Инстаграме — instagram.com/alan_enilee…: )