В чём подвох этих машин? Читаем объявления правильно

Опубликовано: 14 мая 2020 г.— Что скрывают объявления: Часть 1 https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=6002U...
— Что скрывают объявления: Часть 2 https://youtu.be/UWrSkb88PX4
— Пробег честный или смотанный? https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=coiLF...
— Подробнее об отчёте Авто.ру: auto.ru/history

Кирилл и Вартан проводят уже третий по счёту сеанс «диванного подбора» автомобилей по фото из объявлений. На этот раз задача сложнее: все три машины из сегодняшнего выпуска далеко не с первого взгляда выдают своё темное прошлое, так что Кириллу необходимо быть особенно внимательным и обращать внимание не только на сами машины, но и на то, где и как они сфотографированы. Все подробности — в очередном выпуске «Осторожно, окрашено»!

#диванные_эксперты

Мифы о Чип-Тюнинге

Опубликовано: 7 мая 2018 г.Чип-тюнинг — настройка режимов работы электронных контроллеров путём коррекции внутренних управляющих программ (firmware). В основном понятие применяется для обозначения коррекции программы блока управления двигателем… Стоит ли его делать и в каких случаях? На этот и другие вопросы подробно в видео Мифы о Чип-Тюнинге.

Наши контакты:
8 (499) 390-12-17 Наш телефон многоканальный
http://www.hodosauto.ru
WhatsApp https://it-s.me/hodosauto
Если хотите с нами связаться или поддержать канал финансово, переходите по ссылке в описании.
https://www.youtube.com/user/hodosaut...
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

Kia Mohave 2010. Стоит ли брать? | Подержанные автомобили

Опубликовано: 20 мар. 2017 г.Рассказываем все о проблемах подержанного автомобиля Киа Мохаве.

Мы — АВТО ПЛЮС — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:

Вконтакте: http://vk.com/autoplustv
Instagram: http://instagram.com/autoplustv
Facebook: http://www.facebook.com/autoplustv

#Киа #ПодержанныеАвтомобили #Kia

2018 Kia Stinger — Crash Test

Опубликовано: 13 дек. 2017 г.Euro NCAP Frontal Impact takes place at 64 Km/h, 40% of the width of the car striking a deformable barrier. In the Full Width test, 100% of the width of the car impacts a rigid barrier at 50 Km/h. In the side impact, a mobile deformable barrier impacts the driver's door at 50 km/h. In the pole test, the car tested is propelled sideways at 32 km/h into a rigid pole.

Comments
The passenger compartment of the Stinger remained stable in the frontal offset test. Dummy readings indicated good protection of the knees and femurs of the driver and passenger. Kia showed that a similar level of protection would be provided to occupants of different sizes and to those sat in different positions. In the full-width rigid barrier test, the pelvis of the rear passenger dummy slipped beneath the lap portion of the seatbelt. Although dummy injury values were not excessive, the car was penalised and protection for this body area rated as poor. Protection of all critical body areas was good for the driver dummy in this test. In the side barrier impact, the Stinger scored maximum points with good protection of all critical parts of the body. Even in the more severe side pole test, protection of the chest was adequate and that of other body areas was good. Tests on the front seats and head restraints demonstrated good protection against whiplash protection in the event of a rear-end collision. A geometric assessment of the rear seats indicated marginal whiplash protection. The Stinger has a standard-fit autonomous emergency braking system. In tests of its functionality at the low speeds at which many whiplash injuries are caused, the system scored maximum points, with collisions avoided at all test speeds.

CHILD OCCUPANT
Comments
In the frontal offset test, protection of the chest and neck of the 10 year dummy was rated as marginal, the chest on the basis of rib
decelerations and the neck on the basis of tensile forces. Protection of the 6 year dummy was good or adequate. In the side barrier test, protection of all critical body areas was good, for both dummies. The front passenger airbag can be disabled to allow a rearward-facing child restraint to be used in that seating position. Clear information is provided to the driver regarding the status of the airbag and the system was rewarded. All of the restraint types for which the Stinger is designed could be properly installed and accommodated.

PEDESTRIAN PROTECTION
Comments
The Stinger has a deployable, 'active' bonnet. Sensors detect when a pedestrian has been struck and actuators lift the bonnet, providing greater clearance to hard structure in the engine compartment. Kia showed that the system worked for different statures of pedestrian and over a wide range of speeds. Accordingly, the car was tested with the bonnet in the raised position. Test results were almost entirely good or adequate, with some poor results recorded on the stiff windscreen pillars and at the base of the windscreen. The protection provided to pedestrians' legs was good or adequate and that provided to the pelvis area was predominantly good. The autonomous emergency braking system performed well in tests of its pedestrian detection, with collisions avoided or mitigated in almost all test scenarios.

SAFETY ASSIST
Comments
The autonomous emergency braking system performed well in tests of its functionality at highway speeds, with collisions avoided or mitigated in all test scenarios. A speed assistance system recognises the local speed limit and provides this information to the driver who can then set the speed limiter appropriately. The lane assistance system warns the driver when the car is drifting out of lane and gently corrects the driving path away from the lane edge. A seatbelt reminder is standard for the front seats but no system is offered for the rear.

«New 2017 Stinger GT»

«SUBSCRIBE NOW»

Audi RS3 quattro зимой — мнение автогонщика команды AG Team Анвара Тутаева.

Опубликовано: 15 февр. 2018 г.Подписывайтесь на мой канал: https://www.youtube.com/channel/UCpj4...

Мой инстаграм:
http://www.instagram.com/audiprofessor

Все тест-драйвы на моем сайте: http://autotest.pro/

Мои постоянные партнеры — школа водительского мастерства Vasin Driving School: http://vasindrivingschool.ru/

Партнер выпуска — Avtoliga.pro По промокоду «Audiprofessor» скидка 10% на любые детейлинг услуги. Переход по ссылке: https://goo.gl/LQBd1P

Кирилл Базилье про Audi RS3: https://youtu.be/jYnlQ5EM28I

Vag Center про RS3: https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=wVReN...

AG Team Kazan: https://www.instagram.com/ag.team.kazan/

Чип тюнинг BMW F10. Замеры. Краткий обзор процесса.

Опубликовано: 20 апр. 2017 г.Всем доброе время суток. Сняли для вас процесс чип тюнинга нашей машины. Приятного просмотра. По больше лайков!)

Контакты компании ECUPRO:
https://www.instagram.com/ecupro/
☎️ 7(978) 74-34-835 — Владислав

BMW G30 520D — Автообзор, что сломалось за 50 тысяч км.

Опубликовано: 6 окт. 2018 г.Дорогие друзья! Пятерка БМВ является в нашей стране знаковым и любимым многими автомобилем. Сегодня мы кратко познакомимся с кузовом G30 520d xDrive M Sport оценим его достоинства и недостатки и посмотрим что же сломалось за 50 тысяч км.

KIA STINGER. Вот почему она ЛУЧШЕ TOYOTA CAMRY

Опубликовано: 26 мар. 2019 г.Скачивай Raid: Shadow Legends бесплатно ✅ IOS: https://clik.cc/MCBiV ✅ ANDROID: https://clik.cc/jgBFy и получи

VOLKSWAGEN ILTIS: круче Гелика? | тест и история

Опубликовано: 15 июн. 2019 г.Ещё видео про крутые раритетные машины:
Безумный минивэн-купе Renault Avantime: https://youtu.be/jE2RLGJEl98
Самая смелая Волга – Газ-3111: https://youtu.be/SHRjp0qyoUk
Крышесносный пикап-родстер Chevrolet SSR: https://youtu.be/BCK60NXRibY

Этот скромный и простенький внедорожник почти не известен широкой общественности, и тем не менее очень важен в историческом плане. Именно он опередил легендарный Гелендваген в тендере на поставки в армию ФРГ. На его счету – триумфальная победа в ралли Париж-Дакар. И, наконец, без него мир мог бы не увидеть феномен под названием Audi Quattro. Всё это – Volkswagen Iltis. Который, кстати, не совсем Volkswagen…

Kia Stinger #9 — Спорим с KIA о браке ЛКП

Опубликовано: 25 июл. 2018 г.Из объекта обсуждения читателей и зрителей наш Stinger может стать объектом тяжбы. Подробности — на Драйве: https://www.drive.ru/test-drive/kia/5... и в бортовом журнале на Драйве2: https://stinger.drive2.ru