0.00
0 читателей, 2737 топиков

ЗЛАЯ ШКОДА и ГОЛЬФ ПОТРЕПАЛИ НЕРВЫ MERCEDES C63 AMG , BMW 540 g30 и MERCEDES S500

ЗЛАЯ ШКОДА и ГОЛЬФ ПОТРЕПАЛИ НЕРВЫ MERCEDES C63 AMG, BMW 540 g30 и MERCEDES S500

Опубликовано: 13 мая 2018 г.Зашитые Skoda Octavia 4x4 и VW Golf GTI гоняются с Mercedes C63 AMG, BMW 540 g30 и Mercedes S500 Coupe

Сравниваем на скорость:
— VW Golf GTI VI Stage III (370 л.с.),
— Skoda Octavia RS AWD Stage III (370 л.с.),
— BMW 540i (340 л.с.),
— Mercedes-Benz S500 4Matic (455 л.с.),
— Mercedes-Benz C63 AMG (487 л.с.)

Автомобильный портал Дром.ру http://www.drom.ru



----------------------------------------------------------------------------------------------------------
РЕКЛАМА НА КАНАЛЕ: agunterev@Gmail.com
----------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Музыка из видео: https://vk.com/managerantonsound
----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Антон в Instagram https://www.instagram.com/manageranton/




#AUDI #SKODA #AMG #MERCEDES #AMG63

КИА ОПТИМА 2019 Корейцы тянут | обзор от Энергетика

КИА ОПТИМА 2019 Корейцы тянут | обзор от Энергетика

Опубликовано: 15 авг. 2018 г.Хорошая альтернатива в классе КИА ОПТИМА 2019.
Всё будет подробно! И вы решите, нужна вам такая машина или нет! В этом видео очень подробный тест драйв Киа Оптима 2019 модельного года. Проверка ездовых качеств на разном дорожном покрытии. Расскажем о возможностях, достоинствах и недостатках, сравнение с конкурентами.
Как обычно — прозрачный общий вывод от Энергетика.

*Ссылка на автомобильный портал Carwego — http://www.carwego.ru/?bloger=energetik
..............
Подписывайтесь на наши группы в соцсетях:

ВКонтакте — https://vk.com/energetiksv
Instagram — https://www.instagram.com/energetiksn/

* рок группа Энергетика Вконтакте — https://vk.com/nrgtc
..........................
#киа #киаоптима #kiaoptimagt #энергетиксергейниколаев

Тест-драйв Mercedes Benz E-class (2016). Без лишней мишуры

Тест-драйв Mercedes Benz E-class (2016). Без лишней мишуры

Опубликовано: 14 июн. 2016 г.Смотрим на новый 2016 Мерседес Е класса W213 без всякой IT-мишуры и дорогих фокусов. Сразу становится видно, что начальные моторы слабоваты, а подвеска неожиданно тверже обычного.

Десятое поколение модели Mercedes-Benz E-Class в кузове W213 поступит в шоурумы официальных дилеров марки в конце марта-в начале апреля 2016 года. Поначалу в России будут предлагаться только две базовые версии E200 и E 220 d, которые обычно и делают основную «кассу» продавцам. Бензиновый вариант Е200 c двигателем 2,0 л (184 л.с., 300 Нм) будет стоить от 2 880 рублей. Старый Е-Класс сейчас продается на 290 тысяч рублей дешевле, но и оснащен скромнее.

Я в соцсетях:
https://www.instagram.com/mrburtsev
https://www.facebook.com/burtsev.i
https://vk.com/mr.burtsev

КОДИАК, который ВСЕ ХОТЯТ, но... Skoda Kodiaq Sportline

КОДИАК, который ВСЕ ХОТЯТ, но… Skoda Kodiaq Sportline

Опубликовано: 15 сент. 2018 г.Самый КРУТОЙ Шкода Кодиак у нас на тесте! Однако вы его не купите) Почему?!
Агрегатор Новых Авто — https://clck.ru/ELfVs
Канал Автоспот ТВ — https://www.youtube.com/AutospotTV

По вопросам рекламы и сотрудничества reklama@clickoncar.ru
Автор и ведущий Михаил Кульдяев https://vk.com/mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов https://vk.com/ae_azanov
Монтаж Владимир Добров http://vk.com/vsdobrov
Видеооператор Александр Судариков https://vk.com/alexsudarikov
ВТОРОЙ КАНАЛ Click on Life https://www.youtube.com/channel/UCLfb...

ПРЕДЛОЖИТЬ СВОЙ АВТО можно тут: https://vk.com/topic-73354773_31620467

ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:

ИНСТАГРАМ: http://instagram.com/clickoncar — максимально оперативные фото о том, что в данный момент на съёмках, где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
Telegram: https://t.me/clickoncar — вся информация сразу и в одном месте!
ВК: https://vk.com/clickoncar — опросы, активность, новости
Twitter: https://twitter.com/clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: https://www.facebook.com/Clickoncar — самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: http://odnoklassniki.ru/group/5244806... — тут всё понятно

Production Music courtesy of Epidemic Sound
and http://www.audiomicro.com

Eminem - Fall

2018 Kia Stinger - Crash Test

2018 Kia Stinger — Crash Test

Опубликовано: 13 дек. 2017 г.Euro NCAP Frontal Impact takes place at 64 Km/h, 40% of the width of the car striking a deformable barrier. In the Full Width test, 100% of the width of the car impacts a rigid barrier at 50 Km/h. In the side impact, a mobile deformable barrier impacts the driver's door at 50 km/h. In the pole test, the car tested is propelled sideways at 32 km/h into a rigid pole.

Comments
The passenger compartment of the Stinger remained stable in the frontal offset test. Dummy readings indicated good protection of the knees and femurs of the driver and passenger. Kia showed that a similar level of protection would be provided to occupants of different sizes and to those sat in different positions. In the full-width rigid barrier test, the pelvis of the rear passenger dummy slipped beneath the lap portion of the seatbelt. Although dummy injury values were not excessive, the car was penalised and protection for this body area rated as poor. Protection of all critical body areas was good for the driver dummy in this test. In the side barrier impact, the Stinger scored maximum points with good protection of all critical parts of the body. Even in the more severe side pole test, protection of the chest was adequate and that of other body areas was good. Tests on the front seats and head restraints demonstrated good protection against whiplash protection in the event of a rear-end collision. A geometric assessment of the rear seats indicated marginal whiplash protection. The Stinger has a standard-fit autonomous emergency braking system. In tests of its functionality at the low speeds at which many whiplash injuries are caused, the system scored maximum points, with collisions avoided at all test speeds.

CHILD OCCUPANT
Comments
In the frontal offset test, protection of the chest and neck of the 10 year dummy was rated as marginal, the chest on the basis of rib
decelerations and the neck on the basis of tensile forces. Protection of the 6 year dummy was good or adequate. In the side barrier test, protection of all critical body areas was good, for both dummies. The front passenger airbag can be disabled to allow a rearward-facing child restraint to be used in that seating position. Clear information is provided to the driver regarding the status of the airbag and the system was rewarded. All of the restraint types for which the Stinger is designed could be properly installed and accommodated.

PEDESTRIAN PROTECTION
Comments
The Stinger has a deployable, 'active' bonnet. Sensors detect when a pedestrian has been struck and actuators lift the bonnet, providing greater clearance to hard structure in the engine compartment. Kia showed that the system worked for different statures of pedestrian and over a wide range of speeds. Accordingly, the car was tested with the bonnet in the raised position. Test results were almost entirely good or adequate, with some poor results recorded on the stiff windscreen pillars and at the base of the windscreen. The protection provided to pedestrians' legs was good or adequate and that provided to the pelvis area was predominantly good. The autonomous emergency braking system performed well in tests of its pedestrian detection, with collisions avoided or mitigated in almost all test scenarios.

SAFETY ASSIST
Comments
The autonomous emergency braking system performed well in tests of its functionality at highway speeds, with collisions avoided or mitigated in all test scenarios. A speed assistance system recognises the local speed limit and provides this information to the driver who can then set the speed limiter appropriately. The lane assistance system warns the driver when the car is drifting out of lane and gently corrects the driving path away from the lane edge. A seatbelt reminder is standard for the front seats but no system is offered for the rear.

«New 2017 Stinger GT»

«SUBSCRIBE NOW»

Затюнил свою M5 F90. Аццкий сотона или наступил на грабли?

Затюнил свою M5 F90. Аццкий сотона или наступил на грабли?

Опубликовано: 2 сент. 2019 г.Успей приобрести билет на яркое гоночное событие этой осени — гонку суперкаров «Московская миля»!
Даты проведения — 14-15 сентября. Вся информация для участников и зрителей на сайте
https://www.moscowmile.com/

Все объявления по продаже автомобилей BMW M5 F90 на сайте АВТО.РУ!
https://autoru.me/HtJCU

Производитель кованых дисков в РФ:
https://www.instagram.com/power_wheels

Выражаем благодарность Автотехцентру UCT-Москва за партнерство и помощь подготовке и обслуживании автомобиля BMW M5 F90 Competition
https://uct.ru

Ведущий — Гурам Инцкирвели
https://www.instagram.com/guram_intsk...

Трек-лист этого и других выпусков можно найти в нашей группе ВК:
https://vk.com/dscoff

Подписывайтесь на наш INSTAGRAM, и узнавайте подробности о наших роликах! https://www.instagram.com/dsc_0ff

Всем привет!
Как уже неоднократно было сказано и как мы скажем еще миллион раз — тюнинг это зло!
Но как велик соблазн, когда в твоих руках мощный автомобиль...
И ты прекрасно знаешь, что он способен на большее...
И ведь ничего плохого не случится, если сделать его чууууточку мощнее...
Ведь так?
Приятного просмотра!

Режиссер — Соколов Демид
https://www.instagram.com/betacam.demons
Оператор — Максим Трепалин
https://www.instagram.com/tre.maxon