Опубликовано: 25 мая 2018 г.Рассказ о двухлитровой версии, оценка ездового комфорта нового бизнес-седана и прочие подробности — на Драйве: https://www.drive.ru/test-drive/audi/...
Дата премьеры: 19 мар. 2020 г.Основано на реальных событиях.
Слушать на всех муз. платформах: https://band.link/maloletka
Режиссер: Макс Корж, Андрей Светлов.
Оператор: Андрей Светлов
Продюсер: Антанас Клейнас
1AD: Наташа Коцовская
Актеры: Кирилл Белобородов, Сергей Арнаутов, Катя Делита, Евгения Жукович
Художник по свету: Сергей Филистович
Цветокоррекция: Александр Золотарев
Художник-постановщик: Александр Гринько
Художник по костюмам: Валентина Казак
Грим: Арина Буралкина
Кастинг: Карин Мельниченко, Ксения Миля, Оля Голубева
Локейшн-менеджер: Вероника Романюк
Опубликовано: 15 нояб. 2018 г.Дедам сочный выхлоп своими руками из бюджетных компонентов.
Цель сделать выхлопную систему, в частности банку глушителя, со следующими параметрами:
1) Приятный звук, не громкий! а именно приятный.
2) Размер банки должен быть подходящим для установки в авто
3) Бюджетный!!!
В данном видео весь процесс работы и самое интересное — результат звук получился какой надо!!! даже на видео слышно!
В первой части можно посмотреть как можно разобрать глушак от ваза что бы корпус остался целым http://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=nCk98G...
Впечатления от BMW G20 m340 после 3 месяцев и 4000 км
Опубликовано: 27 апр. 2020 г.В дополнение к обзору Владимира Мельникова (https://youtu.be/E66aEz8mYKk) снял видео про первые месяцы владения BMW m340. Преимущества и недостатки, а также общее мнение по машине вы можете увидеть ниже. Только для интересующихся людей, для остальных это видео будет скучнее камня в лесу.
Музыка: Costantino Carrara
Опубликовано: 20 нояб. 2016 г.Продолжение о Audi A4 2.0 TFSI Quattro. 249 h.p. Мотор и коробка, управляемость и настройки подвески, тормоза и плавность хода, ощущения от управления и муки выбора комплектации.
Опубликовано: 25 июл. 2018 г.Toyota Alphard обновилась. Кузов GGH30W перенес легкий рестайлинг, а автомобильным изданиям, как и в случае с Hyundai H-1, нет дела. Ну раз им нет дела и машина простаивает за делу берется CarsGuru.net. Мы получили обновленный Тойота Альфард чтобы рассказать вам о том, какой он VIP минивэн для людей с достатком выше среднего.
В этом видео мы внимательно изучим внутренние пространство Toyota Alphard. Надо отметить, что по уровню комфорта второй ряд посадочных мест этого авто не уступает представительному классу. Потрясающе удобные кресла, которые можно разложить в спальные места. Каждое кресло управляется при помощи сервоприводов есть подогрев и вентиляция. В общем Тойота Альфард один из самых роскошных и удобных минивэнов поспорить с ним может разве, что Mercedes Vito в самом дорогом исполнении, который стоит почти как небольшой самолет. Третий ряд посадочный мест Toyota Alphard 2018 не такой роскошный как второй, но сидеть там с хорошим уровнем комфорта вполне можно. Посадочные места имеют механические настройки по продольному расположению и по углу наклона спинки. Интерьер отделан кожзаменителем хорошего качества. Для пассажиров Альфард предусмотрен отдельный климат и даже bluray проигрыватель с пультом дистанционного управления.
Багажник — это не сильная сторона Toyota Alphard. Если разложены все посадочные места можно считать, что багажного отделения нет вовсе. Но если вам понадобится перевозить чемоданы, то третий ряд посадочный мест Тойота Альфард можно сложить и тогда вам станет доступен багажник объемом 1500 литров. Все ниши и полочки новой Toyota Alphard мы покажем в видео.
На передних местах комфорта тоже не мало. Интерьеры автомобилей Тойота отличаются своей консервативностью, но удобством и комфортом Альфадр не обделен. Путешествуя на большие расстояния в этом автомобиле никто не устанет и не станет жаловаться на боль в плечах, ногах или затекшую пятую точку. Да многие кнопки и ручки устарели, да интерфейс головного устройства древний, да приборная панель архаична, да вставки под дерево выглядят как пластик. Но тут приятно находится, а это важнее. А еще важно, что в 2018-м году появились такие комфортные опции как вентиляция передних кресел и камера заднего вида.
Под капотом Toyota Alphard 2018 мотор 2GR-FE проверен временем и потребителями. Алюминиевый блок с чугунными гильзами и легкосплавная ГБЦ. Привод ГРМ — цепь, На впуске и выпуске установлена система изменения фаз газораспределения Dual- VVTi. Впускной коллектор изменяемой геометрии. Двигатель сопряжен с современной 8-ми ступенчатой АКПП. Привод у Альфарда только передний.
В ходе дорожных испытаний мы как обычно проверили Toyota Alphard 2018 по максимуму. Динамические характеристики машины. Разгон до 100 км/ч Toyota Alphard с двигателем V6 2gr-fe. Испытаем тормозную систему. Изучим насколько хорошо управляется Alphard и как обычно проведем замеры уровня комфорта для пассажиров при движении по разным дорожным покрытиям. Не ускользнет и уровень шумоизоляции Тойота Альфард. В общем, как полагается, проведем полный и подробный тест-драйв, как в штатных так и в немного экстремальных режимах движения.
Уровень оснащенности опциями нового Toyota Alphard богат для семейного минивена. Спецификацию авто вы найдете, перейдя по вот этой ссылке — https://carsguru.net/catalog/toyota/a... там же вы найдете информацию о возможностях оснащения и там же будут комплектации и цены Toyota Alphard 2018. А еще на сайте carsguru.net вы найдете объявления о продаже новых и подержанных автомобилей Тойота.
Сравнивать с основными конкурентами будет трудно, но в этом видео мы постараемся задеть основных. Это будут Mercedes Vito, Citroen Spacetourer, Hyundai H1, Volkswagen Multivan, Volkswagen Caravelle.
Остались вопросы относительно Toyota Alphard? Смело задавайте их в комментариях.
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили — http://carsguru.net/
