Opel INSIGNIA. За что тебя любить?! Тест-драйв Опель Инсигния
Опубликовано: 17 апр. 2020 г.Это Opel Insignia 2.0 CDTI. Автомобиль, о котором вы, скорее всего, ничего не знаете. Внушительный седан D-класса с невероятно низкими продажами. Что с ним не так?
Обзор и тест драйв Ауди а4 Б7
«Третий» Audi A4 комплектовался большим разнообразием бензиновых и дизельных агрегатов, которые сочетались с 6-скоростными «механикой» и «автоматом», а также бесступенчатым вариатором, направляющими момент на передние колеса (опционально предлагался постоянный привод на четыре колеса). Бензиновая часть у «немца» состоит преимущественно из четырехцилиндровых атмосферных и турбированных агрегатов объемом от 1.6 до 2.0 литров и мощностью от 102 до 220 «лошадей» мощности, развивающих от 148 до 300 Нм предельного момента. Однако были и атмосферные моторы V6: при объеме 3.0-3.1 литра они производят 218-255 лошадиных сил и 290-330 Нм крутящей тяги. Ставились на автомобиль и турбодизельные варианты: «четверки» объемом 1.9-2.0 литра, пульсирующие 115-170 сил и 285-350 Нм, и «шестерки» на 2.5-3.0 литра, отдача которых составляет 163-233 «кобылы» и 310-450 Нм.
Как и предшественник, А4 3-го поколения построен на платформе PL46 с независимыми подвесками обоих мостов: четырехрычажная конструкция в передней части и двухрычажная схема в задней. Устройство рулевого управления выделяется наличием гидравлического усилителя. Передние колеса «щеголяют» вентилируемыми дисками тормозной системы, а задние – дисками без вентиляции. Владельцы «третьего A4» отмечают, что автомобиль обладает привлекательной внешностью и премиальным интерьером, отлично управляется и резво едет (особенно с турбированными двигателями), имеет богатое оснащение и продуманную звукоизоляцию. Но не всё так «красочно», как кажется на первый взгляд: машина дорога в обслуживании, у нее часто встречаются проблемы с электроникой, а дорожный просвет низок для российских дорог.
Ауди отказалась от механических коробок передач с 5 скоростями в пользу 6-скоростных. Как прежде, multitronic доступен на переднеприводных моделях, в то время как tiptronic — автоматическая трансмиссия с 6 скоростями — доступна на полноприводных моделях quattro.
В дополнение к более высоким рабочим характеристикам S4, который унаследовал трансмиссию B6 S4, Audi, повторно ввела в линейку моделей ультрасовременную RS4 (RennSport). Другое известное нововведение — 3-е поколение Torsen T-3 quattro система, которая использует асимметричный 40:60 (перед/зад) распределение вращающего момента (это новое асимметричное перераспределение было первоначально доступно только на RS4, а позднее и на S4. Остальная линейка A4 все ещё использовала распределение вращающего момента 50:50.
2018 Audi A5 Sportback: Form meets function with a dash of fun
Опубликовано: 14 июн. 2018 г.Combining the style of a coupe with the spaciousness of a hatchback, the 2018 Audi A5 Sportback may be the best kind of compromise.
Проведя тест-драйв почти сотни автомобилей, команда Sumy Racing Team даже предположить не могла, какие эмоции вызовет у нас Cadillac DeVille 1991 года. Почему практически неуправляемая баржа вызвала дикий восторг у людей, которых, казалось бы, уже ничем не удивить? Если в нашем обзоре Кадиллака де Виль мы сможем передать вам хоть часть этих эмоций, то команда SRT старалась не зря.
Как всегда, замеры 0-100, 100-0, 402м, Cadillac DeVille от Sumy Racing Team.
Опубликовано: 28 июл. 2019 г.Данное видео, включая звуковую дорожку, имеет ограничение 18+ и является интеллектуальной собственностью автора. Любое копирование, полностью или частично и трансляция на других ресурсах или сми под любым предлогом, запрещено автором.