Ламборгини Урус — Порше Кайен: тест драйв на крутизну
Опубликовано: 13 янв. 2019 г.Ламборгини Урус (Lamborghini Urus) и Порше Кайен (Porsche Cayenne) объединяет несущая платформа MLB Evo концерна Volkswagen. Велика ли разница между этими единокровными братьями, но выращенными в разных семействах — Lamborghini — в царстве скорости и Porsche, где хотят приобщить к крутой марке все больше благополучных людей?
Под капотом Ламборгини Урус — 650-сильный двигатель Audi V8 4.0 с двумя турбокомпрессорами (850 Нм).
С новым Urus итальянцы ломают традицию использования атмосферных моторов. Это оправдывают характеристиками. 0 – 100 км/ч: 3,6 секунды. Столь же стремительны заднеприводный Huracán Spyder, Mercedes-AMG GT R и Mercedes-AMG E 63 T-Modell. 0 – 200 км/ч: 12,8 секунды. Максимальная скорость: 305 км/ч. Urus – самый быстрый SUV в мире. Bentley Bentayga разгоняется до 301 км/ч, Porsche Cayenne Turbo – до 286 км/ч и Range Rover Sport SVR – 280 км/ч. В нашем тесте мы тоже будем разгоняться, но не только.
С активной ESP в режиме Sport-Plus, Порше Кайен S в поворотах запоминается небольшим заносом задка, но тут же хватается за дорогу и готовится штурмовать прямой отрезок всеми своими 440 л.с. и 550 Н∙м.
Наш Cayenne S имеет 2,9-литровый V6-Biturbo и 8-ступенчатую автоматику. Все очень современно в силовом агрегате: две турбины наддува в развале цилиндров для коротких, без помех, газовых каналов, изменяемые фазы и непосредственный впрыск. Коробка с гидротрансформатором переключается незаметно и почти без разрыва потока мощности.
Ведущие здесь Петр Меньших и Игорь Сирин, как всегда будут до последнего задания биться за свой автомобиль.
Оператор Евгений Михалкевич.
О том, как выступил Фольксваген Туарег против Ламборгини Урус смотреть здесь https://youtu.be/Pnd3l5wFnAo
Порше Кайен победил Фольксваген Туарег, https://youtu.be/NTFijr1YEVA теперь в финале сразится с Ламборгини Урус.
Вот он, долгожданный Прадо 2018! Мы не могли отказать себе в удовольствии протестировать новый дизельный Prado 2.8. Громкие заявления скептиков о том, что Ленд Крузер Прадо уже не тот, вызвали не поддельный интерес к этому экземпляру. Концерн Тойота внес очень много изменений в легендарный автомобиль. Они коснулись всего: двигатель, привод, интерьер и конечно же экстерьер. Вооружившись для сравнения дизельным Prado 3.0 предыдущего поколения, команда Sumy Racing Team провела сравнительный тест-драйв. Как всегда выезд на offroad, и замеры 0-100, 402 м, 100-0. Результат не заставил себя долго ждать. Приятного просмотра!
Новая Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan, тест на полигоне
Опубликовано: 3 нояб. 2019 г.Не пропустите большой сравнительный тест вокруг RAV4 нового поколения. Мы захватили на полигон не только Тигуан, но еще и кроссоверы Skoda Kodiaq, Subaru Forester и Nissan X-Trail: https://autoreview.ru/articles/sravni...
Опубликовано: 19 февр. 2020 г.Множество автолюбителей в первую очередь обращают внимание на облик автомобиля и на его технические характеристики. Но ведь важным фактором также является интерьер авто, который будет постоянно у вас на виду. Производители пытаются использовать новейшие технологии, чтобы угодить потенциальному покупателю. Сегодня мы подготовили для Вас подборку из 10 лучших салонов премиальных внедорожников.
Марафон 60 часов «За рулем» — испытания на полигоне
Опубликовано: 22 янв. 2018 г.Самый жесткий для техники ресурсный тест прошла очередная партия новинок российского рынка: кроссовер Hyundai Creta, универсал Ford Focus, а также Lada Vesta SW и ее лифтованная модификация с приставкой Cross.