Drag racing ауди r8 тесла gt63 amg bmw m5 в зарубе со шкодой
Опубликовано: 22 мая 2020 г.Drag racing ауди r8 тесла gt63 amg bmw m5 более 100 автомобилей
зрителей даже не сосчитать, очень интересная тусовка, а так же дрифт, будет много интересного.
Работаем в Москве
Санкт-Петербурге
Новосибирске
Екатеринбурге
Нижний Новгороде
Казани
Челябинске
Омске
Самаре
Ростове-на-Дону
Уфе
Красноярске
Перми
Воронеже
Волгограде
Сочи
Краснодаре
Бедный СТУДЕНТ на ЛЕКСУСЕ удивил МАЖОРОВ на ДОРОГИХ AUDI, BMW, PORSCHE. НЕЕДУЩИЙ NISSAN GTR
Опубликовано: 18 июн. 2019 г.Успей выиграть более 500 млн рублей! https://vk.cc/9vCSMr
Продолжение истории со студентом на Лексусе. На сегодняшний день готовиться новый конфиг Лексус, но в видео автомобиль в текущей версии. Заруба между автомобилями 300+ сил:
Nissan GT-R
BMW 640d
AUDI A7
Porsche Panamera
Lexus GS
Cadillac CTS
BMW Z4
VW TIGUAN
Вторая заруба между Nissan GTR и BMW 640
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
РЕКЛАМА НА КАНАЛЕ: agunterev@Gmail.com
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
АНОНСЫ ПОКАТУШЕК ТУТ: https://vk.com/belrace
Опубликовано: 13 мар. 2018 г.О BMW 6 GT с фото и тех. характеристиками в моем блоге http://automps.ru/2018/03/test-bmw-6-gt/ Трехлитровый дизель нашей BMW 6 GT — оптимальное сочетание динамики, расхода топлива и транспортного налога. Полный привод позволяет покорять даже глубокие сугробы, смотрите на видео.
Нам повезло и тест проходил в период снегопада, когда дорожники едва справлялись со своей работой. Но даже будучи на европейских нешипованных шинах, которые по протектору ближе к летним или всесезонным, BMW 6 GT едет великолепно. Главное помнить, что замедляться такая резина не хочет наотрез, но зато как она хороша в поворотах. Оптимальное сочетание — это полуактивированный режим ESP, который баварцы называют Traction. Электроника не мешает пробуксовке на старте, но по мере набора скорости постепенно усмиряет автомобиль. Из любого поворота можно легко выехать боком, но при этом совершенно без ущерба для безопасности. Электроника делает из любого водителя пилота. Но стоит отключить ЕСП целиком и BMW покажет характер. Постоянный акцент на заднюю ось и порой весьма жесткое подключение передка. У него полностью автоматическое управление и настроено оно явно на драйв и езду со скольжениями. Главное чтобы хватило смелости и размеров ледяной площадки, а за кайф от езды можете не переживать. Ведущий Игорь Сирин покатался в заносах от души.
Опубликовано: 14 дек. 2013 г.Это не просто очень быстрый автомобиль, это начало новой эры гибридных суперкаров. Кирилл Качнов испытал всю перспективу бензиново-электрического Porsche 918 Spyder. Полную версию программы смотрите на сайте: http://auto.vesti.ru
