0.00
0 читателей, 2737 топиков

Porsche Cayenne 958. Понты или геморрой? Полная версия

Porsche Cayenne 958. Понты или геморрой? Полная версия

Опубликовано: 22 янв. 2018 г.Всем привет! Сегодня хочу рассказать вам об автомобиле, который знает каждый из вас. И хоть раз в жизни задумывался о его приобретении.

Краткая версия: https://youtu.be/hRwmkO8Bssk

Ильдар Авто-подбор это официальный канал компании авто-подбор.рф.
Подбор подержанных автомобилей.
Выездная диагностика.
Проверка бу авто перед покупкой.
Проверка по 105 пунктам.
Оценка целесообразности покупки автомобиля.
Проверка технической и юридической чистоты.
Проверка состояния двигателя и АКПП, электрики и электроники, кузова и ходовой части.

Ильдар в ВК: https://vk.com/cars_podbor
Ильдар в ИНСТАГРАМ: https://www.instagram.com/ildar_autop...
Ильдар в Facebook: https://www.facebook.com/AutoPodborRF...
Ильдар на DRIVE2: https://www.drive2.ru/o/Auto-PodborRF
Москва: +7 (495) 118-26-22
Санкт-Петербург: +7 (812) 425 62 20
Нижний Новгород: +7 (831) 235-12-92
Краснодар: +7 (861) 204-17-37
Тула: +7 (4872) 44-04-78
Казань: +7 (843) 207-29-27
Екатеринбург: +7(343) 247-20-07
Ростов-на-Дону: +7(863) 322-60-20
Самара: +7 (846) 229-59-87
Воронеж: +7 (473) 200-04-96

Обзоры лучших автомобилей в своем бюджете: http://www.youtube.com/playlist?list=...
Развод и Обман при покупке: http://www.youtube.com/playlist?list=...

Наш адрес в Москве: Каширское ш., д 41, офис 41.
Наш сайт: http://ap4u.ru/?utm_source=youtube&ut...
Работаем с 9:00 до 21:00. Без выходных.
Консультации бесплатно! Обращайтесь!

Lexus RX350 (2012-2015) - Устройство и слабые места автомобиля

Lexus RX350 (2012-2015) — Устройство и слабые места автомобиля

Опубликовано: 2 мар. 2018 г.Сегодня на небольшом обзоре Lexus RX350 2012 года. Рассмотрим устройство и слабые места данного авто.

ЛУЧШАЯ МАЗДА/MAZDA CX-5 2017/БОЛЬШОЙ ТЕСТ-ДРАЙВ

ЛУЧШАЯ МАЗДА/MAZDA CX-5 2017/БОЛЬШОЙ ТЕСТ-ДРАЙВ

Опубликовано: 7 авг. 2017 г.Подписка на канал — http://www.youtube.com/user/stillavin...

Наш магазин — http://store.btdrive.ru

Наш второй канал — http://2.btdrive.ru

Подкаст «Большой тест-драйв» — https://itun.es/ru/UdTgS.c

Канал утреннего шоу на «Маяке» — https://www.youtube.com/channel/UC0Z5...

Twitter: http://twitter.com/bigtestdrive
G+: http://google.com/+stillavinpro
Instagram: http://instagram.com/bigtestdrive
Facebook: http://facebook.com/stillavinpro
Vkontakte: http://vk.com/stillavinpro

JOIN QUIZGROUP PARTNER PROGRAM: http://join.quizgroup.com/

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione - Драйверские опыты Давида Чирони

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione — Драйверские опыты Давида Чирони

Опубликовано: 12 апр. 2018 г.Не забываем подписываться на Youtube-канал, ставить лайк и нажимать колокольчик!

Официальный канал и сайт Davide Cironi — https://www.youtube.com/davidecironi и http://www.driveexperience.it/

Оригинал видео тут — https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=jtlSe...

http://WWW.VETEROKCLUB.RU

Автоклуб “ВЕТЕРОК” представляет серию официальных видеопереводов одного из самых интересных автомобильных каналов на Youtube — Davide Cironi Drive Experience. На видео — Дэвид Чирони. Итальянец, который своими рассказами о янгтаймерах и спорткарах может притянуть Вас к экрану на многие часы, а может даже и дни.

Если понравилось ставьте лайк, пишите комментарий и расскажите друзьям! Только от Вас зависит насколько часто будут появляться подобные видео :)

Перевод и озвучка — BMIRussian — http://www.bmirussian.tv



Подписывайтесь на нас:
Instagram — http://www.instargam.com/veterokclub
Вконтакте — https://vk.com/veterok_autoclub
Facebook — http://www.facebook.com/veterokclub



Davide Cironi Drive Experience — бесконечная серия видео-тестов легендарных янгтаймеров и спорткаров с участием молодого итальянского парнишки по имени Davide Cironi. Дэвид обожает машины, как обожаем их мы. Он может проникнуть в душу автомобиля, вывернуть ее наизнанку, а потом в красках рассказать о ней.


#classiccars #youngtimers #cars #autoporn #automotive #bestoftheday #cargramm #motor #motors #carlifestyle #carporn #carswithoutlimits #follow #thecarlovers #instacar #ветерок #ветерокавтоклуб#veterok #автоклуб

Немецкий ДИЗЕЛЬ или Японский АТМО?!? CAMRY 3.5 vs BMW x3 3.0sd. ГОНКА !!!

Немецкий ДИЗЕЛЬ или Японский АТМО?!? CAMRY 3.5 vs BMW x3 3.0sd. ГОНКА!!!

Опубликовано: 16 нояб. 2018 г.Добавляйтесь в друзья! https://vk.com/id292199998

По вопросам сотрудничества! serezha.gladyshev.1991@mail.ru

Самые Удивительные Новинки Автомобилей в Мире

Самые Удивительные Новинки Автомобилей в Мире

Опубликовано: 17 янв. 2020 г.Автомобили с каждым годом становятся все лучше и лучше. Они используют новейшие технологии и имеют уникальный облик. Крупные компании регулярно показывают миру свои новинки. И каждый раз, они поражают нас все больше! Сегодня, мы решили подготовить для Вас подборку из 10 самых удивительных новинок автомобилей в мире!

Test: BMW M235i

Test: BMW M235i

Опубликовано: 18 июл. 2016 г.Dieses Mal testen wir den BMW M235i mit Sechszylinder und 326 PS.

Jetzt abonnieren: bit.ly/AboMünchenTV
Homepage: http://www.muenchen.tv
Facebook: https://www.facebook.com/muenchentv
Twitter: https://www.twitter.com/muenchentv
YouTube: https://www.youtube.com/user/muenchentv
Google+: https://plus.google.com/+muenchentv2

Различия между оппозитным и рядным четырехцилиндровым двигателем

Различия между оппозитным и рядным четырехцилиндровым двигателем

Опубликовано: 6 авг. 2017 г.В этом видео проводится сравнение оппозитного четырехцилиндрового двигателя subaru и рядного четырехцилиндрового двигателя toyota. Выясняются их основные преимущества и недостатки.

Видео взято с канала Engineering Explained — https://goo.gl/VZstk7 переведено и озвучено мной.

Оригинальное описание и ссылки на видео:

Related Videos
Engine Balance — http://youtu.be/aonbwOxooGA
Primary Balance — http://youtu.be/9Bdc9CuBOzc
Secondary Balance — http://youtu.be/gdHQ8aTfiQQ
3D Printed I4 — https://youtu.be/LglOUj7AsQA
3D Printed Boxer 4 — https://youtu.be/y5oRsvRH_Ig

3D Printed Models — Big Thanks To Eric Harrell:
Straight-4 Model: https://www.thingiverse.com/thing:644933
Boxer-4 Model: https://www.thingiverse.com/thing:164...

In this video we are going to be comparing inline four cylinder engines with boxer four cylinder engines, and talking about the individual advantages and disadvantages of each engine layout. We have a 3D printed EJ20 Subaru boxer engine, as well as a 22RE Toyota inline-four engine. We’ll start fairly basic and work our way through several different topics for each layout, including the four strokes, the firing interval and order, the vibrations of each layout, the packaging differences, the cylinder head differences, and finally a bit about the sound.

Looking at either layout, they’re both based on the same four strokes. Intake, compression, power, and exhaust. Both engines fire one cylinder for every 180 degrees of crankshaft rotation, but they have slightly different firing orders. On each engine, we can see cylinders one, two, three, and four. For the boxer engine, the firing interval is one, three, two, four, while on the straight four it’s one, three, four, two, so the order of the last two cylinders firing is switched.

On the boxer engine, you’ll notice the pairs of pistons move in and out together. This means that the primary forces when the piston reaches the top of the cylinder, as well as when they reach the bottom of the cylinder, are canceled out. On the inline four cylinder engine, it’s the same story, the primary forces cancel out as the pairs of pistons reach the top and bottom at the same time.

When we get into secondary forces, however, the engines begin to differ. Secondary forces are created due to the piston traveling faster at the top half of the piston than at the bottom half, something I’ll include a link to in the description for a video that breaks it down in great detail. What you need to know though, is that when the piston reaches the very top of the cylinder, or the very bottom, the secondary force points up or out from the piston. Now with the boxer engine, since the pistons point opposite each other, these forces are balanced out, resulting in a very smooth running engine. For the inline four, all of the forces point in the same direction, and thus do not cancel each other out, causing the engine to vibrate unless balancing shafts are used.

The boxer engine isn’t perfect, however, because the pistons do not perfectly align with each other, it creates a rocking moment which makes the engine want to rotate back and forth along the vertical axis. What’s fascinating, however, is that if you add two cylinders to either of these designs, whether it’s a boxer six or an inline six, you can perfectly eliminate all first and second order forces and moments. You might think the boxer six would have a rocking motion from the cylinder banks of three, but each bank of three cylinders cancels out the rocking motion of the other, unlike in a V6 configuration.

The other biggest advantage of the boxer engine is the low profile, which keeps the center of gravity low and thus reduces the amount of load transfer you have in the car during braking, cornering, or accelerating, which improves grip. With a lower center of gravity, you can also reduce body roll and choose to use softer springs. Additionally, in the event of a collision, it’s easier to position the engine so that it goes underneath the passenger compartment, rather than into the passenger compartment, for improved safety.

That’s not to say the inline four doesn’t have it’s own size advantages. Generally it’s a bit more compact, with only one cylinder head, and it’s not quite as wide as the boxer engine. This leaves more room for suspension geometry, and can also allow for a better steering angle, since the tires won’t have as much of an interference at full lock.

Don't forget to check out my other pages below!
Facebook: http://www.facebook.com/engineeringex...
Official Website: http://www.howdoesacarwork.com
Twitter: http://www.twitter.com/jasonfenske13
Instagram: http://www.instagram.com/engineeringe...
Car Throttle: https://www.carthrottle.com/user/engi...
EE Extra: https://www.youtube.com/channel/UCsrY

2020 BMW M8 Gran Coupe - Wild Car!

2020 BMW M8 Gran Coupe — Wild Car!

Опубликовано: 24 мая 2020 г.BMW M8 Gran Coupe (2020) by Ramon Performance — Sound, Interior and Exterior

Thanks to:
Ramon Performance: https://www.instagram.com/ramon_perfo...
Refresh Detailing: https://www.instagram.com/refresh_det...

Engine: V8, 4.4 L, 600 Hp, 750 Nm
0-100 (km/h): 3.3 s
Top Speed: 305 km/h
Base Price: $130.000

Music:
1. Cinematic Rock Trailer by https://audiojungle.net/item/cinemati...
2. Reverie by Nomyn https://soundcloud.com/nomyn

0:00 Exterior
1:24 Exhaust Sound
1:50 Interior