Итак этот кузов появился в 2004 году и выпускался до 2011. Конечно же был рестайлинг, он прошел в 2008, все изменения стандартные. Кстати говоря в 2005 году ауди впервые в истории удалось обогнать по продажам автомобилей бизнес класса в европе Mercedes и BMW.
Например есть мотор 3.0 л. как у нас, как и в моем машине. У этих моторов 3 разных маркировки. Есть BBJ, ASN, AVK. Все они 3 литра. Внешне выглядят абсолютно одинаково и пошарив по форумам ауди вы не найдете достоверной информации чем они между собой отличаются. И так почти с каждым мотором. Приходится долго разбираться в куче всяких маркировок.
Начнем с самого немощного это 2 литра турбо. У него куча маркировок и различные модификации имеют разную мощность, но конкретно на а6 ставилась версия 170 л.с. Не самый плохой мотор, но согласитесь 170 л.с. для такой машины маловато. Бывает сильно жрет мало, часто можно победить это чисткой системы вентиляции картерных газов. Привод ГРМ ременной, ресур около 90 тысяч, но помимо этого между распредвалами есть еще цепь. Плюс прямой впрыск топлива и турбина.
Далее мотор 2.4. Это V6 атмосферник, имеет 177 л.с., тоже не много. При этом мотор считается неудачным. Часто встречаются задиры, и очень большой расход масла. При том что контрактный мотор в хорошем состоянии не найти. Т.к. с этими моторами машины поставлялись только в СНГ и только в дорестайлинге. Выход один — гильзовать блок, что достаточно дорого.
Моторы 2,8 и 3,2 фактически одинаковы по конструкции, но на 2,8 гораздо меньше жалоб. А так основная проблема с возрастом это опять же задиры, жор масла. Плюс Сложный и дорогой цепной ГРМ имеет малый ресурс, склонен к проскокам цепи при малейшем падении давления масла или износе. Так же прямой впрыск при некачественном топливе добавит проблем. Мотор 4.2 вобщем то конструктивно схож, только имеет на 2 цилиндра больше.
И как вы заметили я не назвал мотор 3,0, он перекачевал с предыдущего поколения и ставился на эти автомобили лишь первое время. Он немного проще чем остальные, более современные моторы, но тем не менее сильно простым его не назвать. Откапиталить этот мотор очень дорого. Контрактные двигатели стоят 150-200 тыс. руб. И не смотря на это, данный мотор является достаточно удачным выбором среди бензиновой линейки.
Тут 3 варианта коробки: механика, автомат и вариатор.
Что касается механики, то она довольно надежна, но двухмассовый маховик требует регулярной замены или ремонта, и удовольствие это совсем не дешевое.
Вариатор ставился на переднеприводные машины. Причем именно на С6 уже ставился доработанный вариатор где были исправлены куча конструктивных недоработок. И с 2005 года коробка эта считается очень надежной. Но не стоит забывать что это все таки вариатор и он не любит пробуксовок, резких стартов, ударных нагрузок, буксировки тяжелых прицепов и движения на максимальной скорости.
Шестиступенчатые АКПП ZF на полноприводных машинах нельзя отнести к особо ломучим конструкциям, но рассчитывать на большой ресурс тоже не стоит. В первую очередь тут умирает блокировка ГДТ. Причем это может никак не проявляться внешне, но будет выскакивать ошибка блокировки. Поэтому компьютерную диагностику нужно делать периодически. Если все это запустить, то масло быстро загрязняется, забивает гидроблок и дальше только хуже. Поэтому при покупке такой машины обязательно заедьте на компьютерную диагностику, предварительно прокатившись с владельцем в активном режиме.
Подвеска многорычажная и спереди и сзади. Не сказать что она сильно надежная, поэтому советую не запускать и регулярно проводить ревизию. Поскольку поменять всю подвеску сразу будет стоить очень дорого. Есть еще варианты с пневмой, но они встречаются реже, их часто переделывают под обычную подвеску.
БЛОГ#3 День съемок: Гурам на M5 против 720S (DSC OFF), ЧП на 342 КМ/Ч и что еще осталось ЗА КАДРОМ!
Опубликовано: 3 мая 2020 г.Самый лучший комплимент — лайк, репостик и коммент!!!
Выпустить подобный блог — я хотел и вот я смог:
Посмотрите господа, как снимается езда)))
Ребята, всем привет! Это самый необычный блог, рубрика «за кадром»: хочу показать как проходят съемки обзора, ведь мы все привыкли видеть «официальный» продукт на 20-30 минут, а все забавные моменты зачастую остаются навсегда в архиве операторов и монтажеров!
За один день мы успели покататься по Москве, доехать до Дмитровского автополигона, раз 10 заехать с Гурамом на Маке против его BMW М5 ст.2 (840 л.с.), потерять запчасть от McLaren 720S на скорости 342 КМ/Ч и найти камеру GoPro совершенно в неожиданный момент!
Надеюсь у вас останется ощущение, что это день мы провели вместе!!! Я сам его пересмотрел несколько раз, хотя был непосредственным участником событий!))
Опубликовано: 24 июн. 2018 г.During the Haspengouw Tour, Spring Event, Strada and Dreamcars & Coffee we saw these brand new BMW M5 F90's. In this video you can see them making some accelerations when leaving and arriving at the event.
Сравнили Hyundai Sonata с Mazda 6 и Ford Mondeo. КТО КОГО?!
Опубликовано: 17 дек. 2017 г.ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на нас, чтобы не пропустить интересные тесты и оперативные обзоры.
_____________________________________________
Три седана, три страны, три школы автомобилестроения. Корея с ее тягой ко всему блестящему, Япония с бесконечной любовью к спорту или США с большим уважением к водителю и пассажирам? Так кто на ваш взгляд ЛУЧШЕ: Хундай Соната, Мазда 6 или Форд Мондео? Пишите в комментариях под видео своего фаворита. И обязательно укажите причину, почему вы выбрали именно его. Да, и мы знаем, что вы очень любите Тойоту Камри.
По вашим просьбам сняли тест-драйв в старом стиле. Всё как вы любите. Шутки, юмор, анекдоты и чуть-чуть машины.
Сегодня на тесте Mitsubishi L200 2015 года. Как назвал её Сергей Стиллавин «фирменная машина рыбаков-охотников».
В своё время Рустам Вахидов и Сергей приложили усилия, чтобы пикапы не считались грузовым транспортом. Чтобы владельцы не платили лишние налоги. Пришла пора понять — стоит ли новый L200 вложенных усилий. Хороша ли машина? Нужна ли она в городе?
AUDI A6 едет через БОЛОТО вместе с TOYOTA LC 200, Pajero Sport, Nissan Patrol, Jeep Cherokee
Опубликовано: 15 июн. 2017 г.Поехали в зловещее место на AUDI A6, Toyota Land Cruiser 200, NISSAN PATROL, JEEP Grand Cherokee, Mitsubishi Pajero SPORT, Pajero iO и Chevrolet Astro. В нашем городе есть зловещее место, откуда по ночам часто кричат о помощи. Вечно там кто-то застревает, обычно вечером воскресенья, когда никто не хочет или не может ехать их выручать. Что они там делают? Как так получается? Мы сегодня попытались разобраться.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
РЕКЛАМА НА КАНАЛЕ: agunterev@Gmail.com
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Команда BELRACE — это еженедельный OFF-ROAD, это ралли-спринты, дрифт, ралли и вообще все что связано с автомобильной тематикой.
Все анонсы и объявления о покатушках и поездках вы сможете найти в нашей группе ВК
БЛОГ#2 ЗАБРАЛ McLaren 720S в Германии и чудом успел его доставить в Москву! Тачка, ты просто КОСМОС!
Опубликовано: 18 апр. 2020 г.Уважаемые зрители, не забывайте оформить подписку на канал — за три видео собралось почти 500.000 просмотров, а подписчиков всего 14.000 человек! Ну как так???
Ну и конечно, не забываем поставить LIKE и отправить ссылку на ролик своим друзьям!
В этой серии рассказ о покупке McLaren 720S в великолепном оранжевом цвете Azores! Тест будет позже, пока надо решить какую тачку оставить себе — Ferrari 488 Pista или быстрейшего англичанина?
ОГРОМНОЕ СПАСИБО, за помощь в съемках моему другу Игорю Н., без него бы этот ролик не родился бы! Игорь, ты красавчик, что все это перенес!!!
Видео было снято еще в январе, поэтому замечания по рукам не принимаются! Для сравнения, посмотрите ролик про G63 и про M5!)))
