МАЗДА 6 — ЧТО О НЕЙ ГОВОРЯТ РЕАЛЬНЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ? ТРИ НЕЗАВИСИМЫХ ОТЗЫВА!
Опубликовано: 2 авг. 2019 г.Ролик создан при поддержке автомобильного портала https://www.drom.ru где вы можете найти много полезной информации по автомобилям! Почитать отзывы о машинах или оставить свой, купить или продать авто, получать свежие новости из мира автомобилей ну и многое другое, присоединяйтесь!
В этом ролике мы сделали подборку из трёх автомобилей Мазда, но все они разного поколения! Моторы и коробка не подвергались значимым изменениям, а вот внешний вид, оснащение и интерьер заметно отличаются! Так вот давайте послушаем что люди расскажут о своих авто? Выводы делать только вам!
В качестве благодарности оставляю контакты участников:
1. Мазда 6 GJ — https://www.drive2.ru/users/shato/
2. Мазда 6 GJ рестайлинг — Занимаюсь продажей керамической плитки. Сайт https://plitkaplus.ru От Машкова скидка 15%.
3. Мазда 5 GL — пожелал остаться анонимным!
Итак, друзья, по мнению Сумы Рейсинг Тим, это наверно самый спорный Фольксваген Пассат за всю историю марки. Чего только не наслушаешься об этом экземпляре. Многие утверждают, что Volkswagen Passat B5 — это эмоциональный автомобиль, построенный на базе AUDI A4, другие всячески отговаривают от покупки, особенно с двигателем 1.8 turbo AWT, а некоторые уверенны, что с Пассатом Б5 можно жить, если купить 1.9 tdi. Самое время и команде Sumy Racing Team разобраться в этом вопросе.
Различия между оппозитным и рядным четырехцилиндровым двигателем
Опубликовано: 6 авг. 2017 г.В этом видео проводится сравнение оппозитного четырехцилиндрового двигателя subaru и рядного четырехцилиндрового двигателя toyota. Выясняются их основные преимущества и недостатки.
Видео взято с канала Engineering Explained — https://goo.gl/VZstk7 переведено и озвучено мной.
In this video we are going to be comparing inline four cylinder engines with boxer four cylinder engines, and talking about the individual advantages and disadvantages of each engine layout. We have a 3D printed EJ20 Subaru boxer engine, as well as a 22RE Toyota inline-four engine. We’ll start fairly basic and work our way through several different topics for each layout, including the four strokes, the firing interval and order, the vibrations of each layout, the packaging differences, the cylinder head differences, and finally a bit about the sound.
Looking at either layout, they’re both based on the same four strokes. Intake, compression, power, and exhaust. Both engines fire one cylinder for every 180 degrees of crankshaft rotation, but they have slightly different firing orders. On each engine, we can see cylinders one, two, three, and four. For the boxer engine, the firing interval is one, three, two, four, while on the straight four it’s one, three, four, two, so the order of the last two cylinders firing is switched.
On the boxer engine, you’ll notice the pairs of pistons move in and out together. This means that the primary forces when the piston reaches the top of the cylinder, as well as when they reach the bottom of the cylinder, are canceled out. On the inline four cylinder engine, it’s the same story, the primary forces cancel out as the pairs of pistons reach the top and bottom at the same time.
When we get into secondary forces, however, the engines begin to differ. Secondary forces are created due to the piston traveling faster at the top half of the piston than at the bottom half, something I’ll include a link to in the description for a video that breaks it down in great detail. What you need to know though, is that when the piston reaches the very top of the cylinder, or the very bottom, the secondary force points up or out from the piston. Now with the boxer engine, since the pistons point opposite each other, these forces are balanced out, resulting in a very smooth running engine. For the inline four, all of the forces point in the same direction, and thus do not cancel each other out, causing the engine to vibrate unless balancing shafts are used.
The boxer engine isn’t perfect, however, because the pistons do not perfectly align with each other, it creates a rocking moment which makes the engine want to rotate back and forth along the vertical axis. What’s fascinating, however, is that if you add two cylinders to either of these designs, whether it’s a boxer six or an inline six, you can perfectly eliminate all first and second order forces and moments. You might think the boxer six would have a rocking motion from the cylinder banks of three, but each bank of three cylinders cancels out the rocking motion of the other, unlike in a V6 configuration.
The other biggest advantage of the boxer engine is the low profile, which keeps the center of gravity low and thus reduces the amount of load transfer you have in the car during braking, cornering, or accelerating, which improves grip. With a lower center of gravity, you can also reduce body roll and choose to use softer springs. Additionally, in the event of a collision, it’s easier to position the engine so that it goes underneath the passenger compartment, rather than into the passenger compartment, for improved safety.
That’s not to say the inline four doesn’t have it’s own size advantages. Generally it’s a bit more compact, with only one cylinder head, and it’s not quite as wide as the boxer engine. This leaves more room for suspension geometry, and can also allow for a better steering angle, since the tires won’t have as much of an interference at full lock.
Опубликовано: 28 сент. 2018 г.Посмотрите на самые крутые предложение на новые тачки и поддержите пожалуйста наше видео переходом по ссылке — https://autospot.ru/?utm_source=ytb&u...: )
Прибор для замера скорости DRAGY Вы можете купить у этих парней — https://www.instagram.com/godragy/ — пользуйтесь скидкой 500 рублей при подписке на их Инстаграм: )
В следующих выпусках: тест-драйвы ROLLS-ROYCE CULLINAN и других ТОПовых тачек! Проходите по ссылке ниже, подписывайтесь и жмите колокольчик, чтобы не пропускать новые выпуски — http://www.youtube.com/subscription_c...: )
Приготовили и от души смонтировали для Вас первый тест-драйв на потенциального убийцу PORSCHE Panamera Turbo S – речь конечно же о 640-сильном Mercedes-AMG GT 63 S: )
Мы провели тест на дорогах Техаса в США, а так же оформили замеры 0-100 км/ч: ) Смотрите что у нас получилось в ролике и будем ждать Ваших мнений о новинке в комментариях: )
Оцените эту тачку от 0 до 10 и приятного просмотра Вам: )
С уважением, Алан Енилеев.
п.с. Ваш выбор:
— GT 63 S за 11 млн рублей
— GT 53 за 7 млн рублей
— что-то другое: )
1 апреля Audi планирует запустить старт продаж нового Audi Q7. У многих, как и у нас возникнет вполне логичный вопрос: «А, что же нового, и почему Audi называет Q7 получившую рейсталинг новой?»
Помимо этого, важно сравнить новую модель с сильнейшими конкурентами BMW X5 и MB GLE!
У каждой модели есть свои сильные стороны. Что нового и кто лучше?
Мы для себя ответ получили. Надеемся и вы его найдете.
Опубликовано: 20 янв. 2020 г.15 января, в Сеуле, премиальный сегмент концерна Hyundai-Kia представил свой первый кроссовер! Его появление корейцы сравнивают, ни много ни мало, как с высадкой человека на Луне. Даже слоган подходящий: «Первый человек — первый SUV».
Если судить по размерам, то он планирует потягаться с такими моделями как BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Volkswagen Tuareg и Audi Q7. Длина GV80 составляет 4945 мм, ширина – 1975 мм, высота – 1715 мм. Колесная база равна 2955 мм, колеи передних и задних колес – 1674 и 1689 мм соответственно.
----
АLIEXPRESS ДЛЯ АВТО: https://vk.com/autobox73
ДЗЕН: https://zen.yandex.ru/proautochannel
0:41 комплектация, дизайн, фары 1:39 особенности ДВС коробок и привода 3:43 гарантия и ТО 4:42 габариты 5:07 варианты дисков особенности подвески 5:45 кузов и варианты цветов и цены на них 6:31 пассажирская дверь 7:38 особенности интерьера 8:41 сидения пассажира 10:47 второй ряд сидений 13:51 безопасность 14:41 крышка багажника и багажное отделение 18:32 мультимедийные мониторы 19:29 особенности климат контроля 20:39 цифровая приборная панель 21:07 помощники водителю 21:48 поворачиваемы задние колёса 22:25 DRIVE SELECT 23:12 камера 360 24:14 голосовое управление 24:47 навигация 25:22 способы подсоединения гаджета к мультимедиа системе 26:16 акустическая система 27:23 способ поднятия настроение в хмурую погоду 28:09 как не оконфузиться
