Опубликовано: 21 янв. 2018 г.В этом в длинном видео мы сделали обзор на BMW e90.
Поговорили про:
-дизельный двигатель,
-о проблемных местах.
-рассмотрели внешне
— салон
— на ходу
Опубликовано: 1 июн. 2017 г.В Audi A5 2017 чего-то не хватало. Мощщщи? Скорости? Ищем это в новой Ауди S5 2017 на безлимитных автобанах. Валить РаЗРеШЕНО!!!
Autospot — единственный агрегатор всех новых авто https://autospot.ru/?utm_source=ytb&u...
Купе Ауди — вещь не практичная. Стоит дорого, дверей мало...
Но почему, когда есть выбор провести тест драйв Audi A5 Sportback и Coupe 2017, ноги сами несут к версиям S?!? Есть в них магическая сила! И есть в Audi S5 то, чего не хватило Игорю Бурцеву во время тест драйва нового купе Audi A5 2017 — ИзлиШеСТв!!!
Почему купил Audi A7 S line | Отзыв владельца Ауди А7
Опубликовано: 11 сент. 2019 г.Отзыв владельца Ауди А7 2015 года выпуска, куплена новая из салона.
Владелец поделится опытом эксплуатации этого автомобиля, расскажет где он обслуживает свой авто, какие ситуации у него возникали на всем пути эксплуатации данного авто да и вообще,
почему купил Audi A7 S line.
Хотите стать героем нашего выпуска? Пишите в контакты в шапке профиля!
Эталон автомобильной красоты? Audi A7 | Наши тесты
Опубликовано: 1 янв. 2019 г.Разобрались, чем так цепляет новая Ауди А7 и что в ней хорошего.
Мы — АВТО ПЛЮС — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Опубликовано: 26 июл. 2015 г.Suzuki GSX называют долгожителем. http://www.youtube.com/c/smotorom?sub... подписывайтесь и рекомендуйте друзьям Видеоканал Smotorom
Этот мотоцикл называют долгожителем. Suzuki GSX R 750 стал основоположником целого класса среднекубатурных спортбайков.
Впервые появившись на свет в 1985 году он продолжает радовать уже не первое поколение райдеров. Конструкторы не забывают вносить в джиксер новые изменения. Главная особенность Suzuki GSX R 750 это его мотор. Конструкторы специально выделили его в отдельный от шестисоток класс.
Дополнительные кубики дают о себе знать на выходе из виражей на гоночной трассе и при резких ускорениях в городе. Двигатель рядный четырехцилиндровый и выдает на максимуме около 150 лошадиных сил мощности и 86 ньтоно метров крутящего момента.
Благодаря использованию двойных дроссельных заслонок и специально спроектированной системы выпуска этот мотор обладает отличной и ровной тягой на низких и средних оборотах. А большой диаметров цилиндров и малый ход поршней позволяют раскручивать мотор до 13 500 тысяч оборотов в минуту. Удивительно, но Suzuki GSX R 750 тяжелее своего 600-кубового собрата всего на три килограмма.
А его силовой агрегат выдает на целых 25 коней больше. Правда Suzuki GSX R 750 несколько тяжелее в поворотах. Его вилка настроена более жестко. Управлять Suzuki GSX R 750 тоже сложнее – руль довольно тяжелый и требует дополнительных усилий и сноровки. Подвеска спортбайка напоминает гоночную: впереди установлена 41-миллиметровая вилка Showa.
Сзади моноамортизатор этого же бренда с полным набором регулировок. Из новшеств стоит отметить переключатель режима езды, который впервые появился на Джиксере в 2012 году. С его помощью можно с легкостью умерить пыл мотора, переведя его из спортивного режима в дорожный.
За рулем Джиксера у многих возникает чувство, что сидишь в мотоцикле, а не на нем. Органы управления расположены оптимально, как для езды по гоночному треку, так и по городским улицам.
Опубликовано: 20 мая 2014 г.Тест-драйв новейшего Mercedes-Benz C-класса. Что изменилось в автомобиле и почему уже сейчас на него очередь на несколько месяцев вперед? Обзор от Павла Блюденова.
