С чего начался TFSI и что у него выходит из строя? Разбираемся на примере мотора Audi 2.0 TFSI (BUL)
Опубликовано: 19 сент. 2019 г.Мы разобрали и рассмотрели первый образец мотора TFSI. Для тех кто не знает, он относится к семейству EA113. То есть, у него еще ременной привод ГРМ, хотя отдельная короткая цепь приводит впускной распредвал. Но форсунки впрыскивают топливо непосредственно в камеры сгорания. Мы рассмотрели все его интересные особенности и слабости. Получилось одно из самых длинных видео на канале.
Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании «АвтоСтронг-М» вы можете по этим многоканальным номерам:
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94
Что убивает цепь ГРМ В ВАШЕМ МОТОРЕ и сокращает ее ресурс
Опубликовано: 29 мар. 2017 г.Цепь ГРМ Что ее убивает? В сегодняшнем выпуске речь про цепи ГРМ, которые приносят много проблем автовладельцам современных моторов автомобилей. Какой же ресурс, симптомы неисправности и когда менять цепи ГРМ?
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал обязательна.
Шкода Октавия Скаут вездеход из Германии с пробегом 280000 за 5500 евро
Опубликовано: 16 авг. 2019 г.#Skoda#Octavia — оптимальный выбор надежного автомобиля с начинкой от VAG. Огромный плюс данной Skoda Octavia Scout — её автоматический полный привод, огромный багажник. Мощный и экономичный двигатель, знакомым многим по таким моделям как VW Passat, Caddy, Leon, и др. уже давно зарекомендовал, как надежный и практичный двигатель.
Формат заказа — совместный выезд с заказчиком за машиной в Германию.
Технически и визуально автомобиль в полном порядке — двигатель, коробка и все системы работают идеально, даже несмотря на большой пробег. В наличии сервисная книга обслуживания. Краска кузова — завод.
Тонкости прихода, и процесс и расходы на поездку и другие часто задаваемые вопросы читайте здесь:
