Audi A7: Auto Pilot Car of the Future | WIRED 2012 | WIRED

Audi A7: Auto Pilot Car of the Future | WIRED 2012 | WIRED

Опубликовано: 14 янв. 2013 г.Audi has progressed its driver assistance technology so far that you don't even need to be behind the wheel. What better way to terrify other road users than an unmanned car that can find and collect you with a single command from your smartphone?
Subscribe to WIRED ►► http://po.st/SubscribeWired

The autonomous A7, demonstrated at CES 2013, uses a range of cameras, sensors and network data to navigate unaccompanied from your garage to your current location without running anyone down. This prototype is the ultimate conclusion of the sophisticated and very real electronics that will be assisting Audi drivers this year. Wired.co.uk followed Audi to NAIAS (north American international motor show) to find out more.

CONNECT WITH WIRED
Web: http://po.st/VideoWired
Twitter: http://po.st/TwitterWired
Facebook: http://po.st/FacebookWired
Google+: http://po.st/GoogleWired
Instagram: http://po.st/InstagramWired
Magazine: http://po.st/MagazineWired
Newsletter: http://po.st/NewslettersWired

ABOUT WIRED
WIRED brings you the future as it happens — the people, the trends, the big ideas that will change our lives. An award-winning printed monthly and online publication. WIRED is an agenda-setting magazine offering brain food on a wide range of topics, from science, technology and business to pop-culture and politics.

Audi A7: Auto Pilot Car of the Future | WIRED 2012 | WIRED
https://www.youtube.com/wireduk

Китай круче Японии! Geely Coolray уделал Mitsubishi ASX / Такой Джили Кулрей нам нужен!

Китай круче Японии! Geely Coolray уделал Mitsubishi ASX / Такой Джили Кулрей нам нужен!

Опубликовано: 28 апр. 2020 г.Geely Coolray против в очередной раз обновившегося кроссовера Mitsubishi ASX!
Обычно китайцы неплохо смотрятся внешне, но их салоны не так хороши. Coolray ломает традицию – его интерьер даже интереснее экстерьера, и в кои то веки у китайского автомобиля нормальная эргономика!
Салон Geely словно классом выше. Тут продвинутый дизайн, импозантная двухцветная отделка, и самые приятные на ощупь материалы. Мягкие пластики не только на передних, но и на задних подоконниках. Настоящее откровение — передние сиденья. Чуть жестковатые, с плотной боковой поддержкой и мягкими уютными подголовниками.
Виртуальные приборы, панорамная крыша, электропривод ручника, система кругового обзора с функцией 3D (можно смотреть на машину со стороны с разных ракурсов), и даже встроенный видеорегистратор — оснащение китайца щедрое.
Глядя на полностью переоформленный ASX, ожидаешь увидеть такой же переработанный салон. Но изменений мало. Новая мультимедийка с увеличенным до восьми дюймов экраном и функцией Apple CarPlay (Android Auto так и не появился). При пристальном рассмотрении замечаешь второй USB-порт под центральной консолью и иной дизайн «барашков» климат-контроля. Зернистость на мониторе удручает. Виртуальные клавиши в меню маловаты – приходится долго прицеливаться. А у климат-контроля хотелось бы видеть не новый дизайн регуляторов, а распределение потоков на две зоны. Нет ни обогрева руля, ни камер кругового обзора, ни даже парктроников – и это за 1,8 млн!
В Mitsubishi невозможно избавиться от мысли, что тебя обделили. Второй ряд самый тесный. Сиденья неудобные по форме, без обогрева. Да что обогрев – нет даже кармашков в дверях, чему нет никакого разумного объяснения. В Кулрее места больше, и про дополнительные опции не забыли. Кроме обогрева здесь есть, USB-разъем, индивидуальная подсветка.
Двигатель Geely — полуторалитровая турботройка в 150 сил. Этот двигатель позаимствован у родственного по концерну Volvo XC40 (с таким агрегатом в России не представлен).
Динамика так и вовсе замечательная! Coolray без проблем уложился в заявленные 8,4 секунды до 100 км/ч. ASX куда медленее, хотя его двухлитровый мотор развивает те же 150 л.с. Отклики на акселератор задемпфированы – по живости реакций Mitsubishi устроит разве что спокойного водителя.
На извилистой дороге «японец» кажется неуклюжим. Такое ощущение, что едешь на тяжелой машине. На дугу встает неохотно, сильно кренится и слишком рано уплывает мордой наружу. Есть задержки в откликах. Руль искусственно перетяжелен, но не дает полезной информации. Китай очень приятно удивил. В каждой из фаз поворота можно полностью контролировать ситуацию, чего прежде на китайских автомобилях испытывать не доводилось. У руля четкий ноль, внятно нарастает усилие по мере увеличения угла. Вести Coolray на грани скольжения – одно удовольствие. Расплата за это – тряская подвеска. На асфальтовых заплатках и стыках Coolray пляшет, как припадочный. Не жалует наши направления и ASX.
В Митцубиси можно заблокировать муфту, да и клиренс неплох — около 20 см. Но после непродолжительной пробуксовки перегревается трансмиссия. Кроме того, при диагональном вывешивании ASX даже не пытается подкручивать «заземленные» колеса. Coolray в полях так себе игрок. Чуть переборщишь с газом, и китаец быстро закапывается.
Но даже несмотря на фиаско вне асфальта китаец приятно удивил — он выглядит очень неплохой покупкой при бюджете в полтора миллиона. Главные вопросы — ликвидность и надёжность. С этим нет проблем у Mitsubishi ASX. Но есть со всем остальным. Потому выкладывать сегодня почти два миллиона за устаревший и слабо оснащенный кроссовер — по меньшей мере странно. Тем более при наличии такого числа конкурентов. Которые дешевле и лучше.

Range Rover Autobiography Black LWB 2014 - Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive

Range Rover Autobiography Black LWB 2014 — Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive

Опубликовано: 10 нояб. 2014 г.Подкаст «Большой тест-драйв» — https://itun.es/ru/UdTgS.c

Сайт: http://btdrive.ru/ | Twitter: http://twitter.com/bigtestdrive | G+: http://google.com/+stillavinpro | Instagram: http://instagram.com/bigtestdrive | Facebook: http://facebook.com/stillavinpro | Vkontakte: http://vk.com/stillavinpro | LJ: http://btdrive.lj.ru

Автомобиль стоимостью 8 миллионов рублей в новом выпуске «Большого тест-драйва». Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов согласились с ценой. Действительно, в машине все на высшем уровне, но есть и недостатки. Например, у Стиллавина, сидящего сзади, болтались ноги во время скоростной езды.

JOIN QUIZGROUP PARTNER PROGRAM: http://join.quizgroup.com/

Тест-драйв Mercedes-Benz E200: в чем кайф базовой версии? E200 Premium, Sport Plus и E400 Coupe

Тест-драйв Mercedes-Benz E200: в чем кайф базовой версии? E200 Premium, Sport Plus и E400 Coupe

Опубликовано: 26 нояб. 2019 г.Новое авто в лизинг со скидкой до 40%: https://lp.carcade.com/special-offers...

Инстаграм Carcade: подписывайтесь и узнавайте, как экономить на покупке авто: https://www.instagram.com/carcade_lea...

NEW VW TIGUAN 2016-2017 - Большой тест-драйв

NEW VW TIGUAN 2016-2017 — Большой тест-драйв

Опубликовано: 22 апр. 2016 г.Подписка на канал — http://www.youtube.com/user/stillavin...

Подписка на второй канал — https://www.youtube.com/channel/UCtfy...

Ведущие «Большого тест-драйва» одними из первых протестировали абсолютно новый VW TIGUAN, который официально появится в России только в первом квартале 2017 года. Первые впечатления от автомобиля из будущего в подробном репортаже Сергея Стиллавина и Рустама Вахидова.


Наш магазин — http://store.btdrive.ru

Наш второй канал — http://2.btdrive.ru

Подкаст «Большой тест-драйв» — https://itun.es/ru/UdTgS.c

Сайт: http://btdrive.ru/ | Twitter: http://twitter.com/bigtestdrive | G+: http://google.com/+stillavinpro | Instagram: http://instagram.com/bigtestdrive | Facebook: http://facebook.com/stillavinpro | Vkontakte: http://vk.com/stillavinpro | LJ: http://btdrive.lj.ru

JOIN QUIZGROUP PARTNER PROGRAM: http://join.quizgroup.com/

Понты дороже денег! RRS и TOYOTA PRADO против FORD RAPTOR 2018

Понты дороже денег! RRS и TOYOTA PRADO против FORD RAPTOR 2018

Опубликовано: 27 февр. 2020 г.Объявление о продаже Infiniti FX45 на Авито: https://bit.ly/397DT2U

Проверить историю машин в Автотеке: https://bit.ly/32uxFru


Проехали маршрут Пизнестренера из видео: https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=qTZLQ...
Ford Raptor 2018 и AUDI A6 из Харькова приехали зарубиться против двух Toyota Prado 120, Porsche Cayenne, Infiniti FX45 и FX35. Сколько еще деревьев собьет Пизнестренер на Mercedes ML? Что реально может Range Rover Sport на бездорожье?
-----------------------------------------------------------------
РЕКЛАМА НА КАНАЛЕ: agunterev@Gmail.com
-----------------------------------------------------------------
ХОЧЕШЬ ПОПАСТЬ К НАМ? СОТРУДНИЧЕСТВО: ManagerAnton@mail.ru
-----------------------------------------------------------------
INSTAGRAM:
Алексей Мерседес МЛ: https://www.instagram.com/piznestrener/
Антон: https://www.instagram.com/manageranton/
Игорь: https://www.instagram.com/too_igor/
Алексей: https://www.instagram.com/a.kapoon/
Паша: https://www.instagram.com/bassmobile_31/
Денис Еремин: https://www.instagram.com/deremin



АНОНСЫ ВЫЕЗДОВ: https://vk.com/belrace

МУЗЫКА ИЗ ВИДЕО ТУТ: https://vk.com/managerantonsound

ВТОРОЙ КАНАЛ ТУТ: https://www.youtube.com/channel/UC83S...

----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Видео: Игорь Мазикин https://www.instagram.com/too_igor/
Видео: Павел Носков https://vk.com/belrace_02
Монтаж: Гунтерёв Антон https://vk.com/agunterev




#РАПТОР #ОФФРОАД #ПРАДО

Touareg который смог, поездка в заброшенные рабочие поселки! Часть 1

Touareg который смог, поездка в заброшенные рабочие поселки! Часть 1

Опубликовано: 23 июл. 2017 г.7-дюймовые световые бары: https://goo.gl/nyfYGQ
Главная страница Auxbeam: https://www.auxbeam.com/ — при покупке от 30$ — скидка 10% по кодовому слову OFFROADSPB

Offroadspb@mail.ru — по вопросам сотрудничества

Наш второй канал — https://www.youtube.com/channel/UC158...

Offroadspb — https://www.instagram.com/offroadspb/
Юлий — наш оператор — https://www.instagram.com/y.did/
Санек — https://www.instagram.com/alekspavl8/

«В нашем Инстаграме, мы постоянно анонсируем время и место встречи, откуда начинаются наши покатушки, любой желающий на подготовленной машине может присоединится, всегда всем рады»

W210 320CDI Кнопки, плюшки и вкусняшки

W210 320CDI Кнопки, плюшки и вкусняшки

Опубликовано: 23 окт. 2017 г.Как всегда убогий микрофон сделал из меня шепелявого монстра, но это мелочи.
Старался, забыл пару вещей упомянуть, да напомнят мне о них в злых комментариях ))

Обзор LAMBORGHINI HURACAN - БЫК на немецком откоR8ме!

Обзор LAMBORGHINI HURACAN — БЫК на немецком откоR8ме!

Опубликовано: 31 мая 2020 г.Lamborghini Huracán — один из самых популярных спорткаров российского YouTube и Instagram, но чем объяснить эту феноменальный продукт-плейсмент?

Машина как будто вообще не постарела за 6 лет с момента выпуска и очень востребована на вторичном рынке, неужели все на самом деле так хорошо — и внешний вид, и характеристики? Или все же и в этой бочке меда от VAG есть деготь, который может стать достаточно неожиданным сюрпризом? Обо всем об этом — подробнее в обзоре!

Этот ролик дался достаточно тяжело, скорее всего будем постепенно отходить от обзоров к более свободным форматам....

Жду Ваших комментариев и большое СПАСИБО за внимание!!!
Здоровья, берегите себя! На связи!

Работа в нашей команде: https://kickteam.ru
Лучший детейлинг-центр Brooklands Detailing: https://www.brooklands.ru

#lamborghini #ламборгини #lambo #lambohuracan #хуракан #huracan #укаран #kickdown

Audi SQ5. Тест-драйв. Anton Avtoman.

Audi SQ5. Тест-драйв. Anton Avtoman.

Опубликовано: 28 мар. 2019 г.Audi Q5 на AUTO.RU: https://autoru.me/FSD5Z

Почта для связи avtomantest@mail.ru
https://vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
http://www.facebook.com/anton.vorotnikov
Инстаграм: http://instagram.com/antonvorotnikov