Взяли ТОПОВУЮ КАМРИ и ОФИГЕЛИ. TOYOTA CAMRY 2018 против SKODA SUPERB. Toyota Camry review
Опубликовано: 29 июн. 2018 г.Заезды на новейшей Тойота Камри 2.5 181 л.с против Шкода Суперб 1.8 180 сил DSG. Кто быстрее? У кого лучше оснащение? Мы взяли новую 2018 Toyota Camry и провели замеры 0-100 км/ч и заезды на 402м + заезды ходом с новой Skoda Superb
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
РЕКЛАМА НА КАНАЛЕ: agunterev@Gmail.com
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Музыка из видео: https://vk.com/managerantonsound
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
GLE 250d — ЕДЕТ или НЕТ? Тест дизельного Mercedes ГЛЕ 250
Опубликовано: 13 июн. 2018 г.Хватает ли Мерсу мотора 2.2? Какой реальный разгон до сотни и расход у Mercedes GLE250?
Подбор шин на EK.ua: http://ek.ua/list/337/?cgi_idsr_=8731...
Можно ли на ГЛЕ выехать на оффроад? Нужна ли ГЛЕ пневматика AIRMATIC?
Конкуренты: новый Touareg 2018, BMW X5, Audi Q7
Опубликовано: 8 мая 2016 г.Первый оказавшийся в России электромобиль Tesla Model X P90D сразу же отправился на Дмитровский автополигон, в техцентр Авторевю. А первым, кто сел за руль, стал Михаил Подорожанский, главный редактор Авторевю, а попутно — владелец электромобиля Tesla Model S P85+.
Подробный рассказ Михаила Подорожанского об испытаниях электрокроссовера Tesla Model X доступен подписчикам сайта Авторевю: http://autoreview.ru/archive/2016/9/b...
За то, что свою первую — и весьма бурную! — ночь в России электромобиль провел в техцентре Авторевю, редакция благодарит Moscow Tesla Club: http://moscowteslaclub.ru
Это последнее поколение одного из самых популярных автомобилей в ралли: Subaru WRX STI 2015 года.
Почему бы и не приобрести спортивный автомобиль на котором вы можете ездить везде каждый день? Последнее поколение STI имеет гораздо более жесткое шасси и множество улучшений. Но этот не совсем новый 2,5 л турбодвигатель, который приводит STI в движение с 2008 года, остался практически неизменным. И тем не менее он выдаёт 305 л.с.
STI на треке: это один из тех автомобилей, на котором очень легко разогнаться. Вы чувствуете как быстро вы можете достичь предела. Мне нравиться взаимодействие между педалью сцепления и газа. Для трека на этот автомобиль поставили специальные тормозные колодки, потому что куча журналистов хотела сегодня погонять на этой машине. Хорошее сцепление с дорогой. Даже на быстрой скорости я чувствую себя уверенным в этом автомобиле. Это круто.
В целом, STI получилась довольно забавной. Первое впечатление очень и очень хорошее.
Yamaha YZF-R1 2015 обновлённый японский флагман [Smotorom]
Опубликовано: 26 окт. 2015 г.Yamaha YZF-R1 2015 – старое только имя http://www.youtube.com/c/smotorom?sub... подписывайтесь и рекомендуйте друзьям Видеоканал Smotorom
Cпустя шесть лет, в течение которых с конвейера завода Yamaha сходил самый быстрый представитель модельной линейки компании — спортивный YZF-R1, в его облике и конструкции наконец-то произошли революционные изменения.
Любители новых сверхмощных и одновременно экономичных силовых агрегатов возможно будут немного разочарованы, но мотор обновленного Yamaha YZF-R1 2015 в целом позаимствован у предшественника — это все тот же четырехцилиндровый рядный мотор жидкостного охлаждения с двумя верхними распредвалами и 4-мя клапанами на цилиндр. При этом впускные клапаны изготовлены из титана, а выпускные из стали. Объем двигателя остался без изменений — это все те же 998 кубиков и фирменный крестообразный коленвал, который был впервые использован на модели 2009 года.
Что же касается внешности Yamaha YZF-R1 2015, то она во многом напоминает облик спортивного прототипа YZR-M1, который можно увидеть в королевских мотогонках MotoGP. Обтекатель скопирован с него полностью, снизу добавлена пара светодиодных фар, а поворотники интегрированы в зеркала заднего вида. Модификация “М” также может похвастаться карбоновыми панелями корпуса и полированным бензобаком и маятником, что придает спортбайку еще более стильный вид.
