Опубликовано: 14 апр. 2018 г.Пошук, підбір, огляд та купівля автомобілів в Німеччині під замовлення.Оформленя всіх необхідних документів. Заходьте на наш сайт https://www.bezucar.com/
Чи телефонуйте +49 1573 3962134 за цим номером закріплені також WhatsApp, Viber та Telegram
Пригон та допомога з розмитненням.
Маєте бажання купити автомобіль з Німеччини? З BezucaR зробити це просто!
Опубликовано: 26 февр. 2017 г.На нашем канале мы подробно рассказываем о немецком автомобильном рынке. Осмотры, тест-драйвы, покупка авто и многое другое. Подписывайтесь на наш канал. http://www.youtube.com/user/pervjak?s...
Мы выпускаем по 2 видео каждую неделю.
Не забывайте оценить наши видео и оставить свое мнение в комментариях! Подписка, добавление в избранное и перепосты — приветствуются! Нам будет очень приятно ощутить вашу поддержку!
Звоните на мой мобильный +4917623771650. К этому номеру так же прикреплен Whatsapp, Viber, iMessage, FaceTime. Skype- Destacar.ru ( Будьте внимательны в скайпе есть мошеники под моим именем, я Denis Rem 07.08.1982 München Germany)
Спасибо
Опубликовано: 11 июл. 2018 г.Наконец мы попали на тест нового Пежо 508. Французы его показали еще в Женеве. Сразу стало ясно, что этот Пыж шагнул на новую для всего бренда ступеньку. Но что внутри этого шоустопера — было непонятно. До этого дня.
Когда Hyundai Sonata V заменили пять лет назад на Hyundai i40, корейцам виделись радужные перспективы завоевания сегмента бизнес-седанов. В сладких грезах к ногам Хендай-КИА сыпались головы поверженных Toyota Camry, Ford Mondeo, Mazda 6…
Но наш потребитель не въехал, что есть «корейский бизнес» за цену Тойоты Камри и продажи Hyundai i40 провалились.
Решили позвать на помощь мышку — серенький, но прижившийся у нас седан Хендай Соната. Однако, прошло 5 лет. И мы пропустили целую генерацию Сонаты. К нам приехала Hyundai Sonata VII.
Посмотрим, не испортили ли нормальный седан за эти годы глобализацией и унификацией?
Опубликовано: 10 авг. 2015 г.Приживется ли на московских улицах автомобиль, которому самое место в бескрайних пустынях Аризоны и Техаса? Ведущая программы «Москва рулит» Анастасия Трегубова не побоялась отправиться на прогулку в компании четырехсотсильного зверя — внедорожника Cadillac Escalade нового поколения.
Mercedes — Benz GLA AMG и Porsche Macan Turbo немец против немца. Тест-драйв [Smotorom]
Опубликовано: 28 сент. 2015 г.Mercedes — Benz и Porsche Macan. У них обоих спортивный нрав, они оба отнюдь не дешево стоят и оба появились на свет на заводах в Германии. http://www.youtube.com/c/smotorom?sub... подписывайтесь и рекомендуйте друзьям Видеоканал Smotorom
Начнем с Porsche. Несмотря на свои не самые большие размеры он весит больше двух тонн. Динамично ускорять такую массу позволяет турбированная V-образная шестерка под капотом объемом 3,6 литра. Этот силовой агрегат выдает 400 лошадиных сил мощности и 500 ньютонометров крутящего момента. В паре с мотором работает продвинутая 7-ступенчатая коробка передач Porsche Duppel Kupplung с двумя сцеплениями, которая распределяет усилия мотора на все четыре колеса.
Mercedes-Benz GLA весит на 450 килограммов меньше, у него не такой мощный рядный мотор объемом всего лишь два литра из которого немецкие инженеры с помощью двух турбин и самых современных технологий смогли выжать целых 355 лошадиных сил. Кроме того у Мерседеса более амбициозная внешность. Сзади имеется антикрыло и сплиттер, а также спойлеры на переднем капоте. Если Porsche больше располагает к комфортной и размеренной поездке, то его задиристый соперник всем своим видом говорит, что он готов гоняться с кем угодно и где угодно. GLA тоже может похвастаться полным приводом и 7-ступенчатой коробкой с двумя сцеплениями.
На дороге Porsche Macan Turbo представляет собой именно то, что можно ожидать от Porsche. Его салон имеет очень много общего с интерьером моделей 911, Panamera и Cayman, правда в нем побольше кнопок. Руль Макана позаимствован у 918-го Спайдера, но правда это единственное, что у них есть общего.
GLA в большей мере рассчитан на молодежную аудиторию. Он, пожалуй, слишком компактный для семейных пар, и слишком проворный для семейных пар с детьми. Но в отличие от Макана в нем нет и излишней аристократичности. GLA отлично подойдет, скажем, для поездки в компании друзей на пляж или другого активного отдыха. Но при этом если Макан разрабатывался как индивидуальная модель, то GLA, даже AMG это не что иное как хэтчбэк с увеличенным на 50 миллиметров клиренсом и более мощным силовым агрегатом.
