Пожалуй, если не самый, то один из самых полных обзоров, тест-драйвов, и отзывов о Mercedes-Benz GLA45 AMG, все неисправности, обращения к диллеру и особенности обслуживания, ощущения спустя 25000 километров. А что самое интересное, проверка пригодности авто для дальних путешествий — 1300 километров, с полным багажником и пассажирами, да и еще много чего другого! Короче говоря, это «Честный отзыв», заваривайте чай, садитесь поудобней, приятного просмотра! :) https://www.gantuning.ru/ чип бокс GAN — если вдруг интересно)
BMW X3 M40i. Быстрая, НО… Сравним с Macan, GLC AMG и SQ5
Опубликовано: 4 июн. 2018 г.Взяли у друзей самый новый и быстрый БМВ Х3 2018 с мотором M40i за 95.000$ и сравнили BMW X3 M40i 2018 с заряженными конкурентами — Audi SQ5, Porsche Macan GTS, Mercedes-Benz GLC 43AMG. Результаты для Бумера неутешительные… В Бэхе самый быстрый мотор, крутая музыка, но… Смотрите сами!
Опубликовано: 25 мар. 2018 г.Узнай больше про World of Tanks 1.0: https://goo.gl/Z7oNyu
Нет аккаунта? Регистрируйся со стартовым бонусом: https://goo.gl/iWSt5D
Получи: 3 дня премиум аккаунта, Советский танк ЛТП и 400 000 кредитов.
Toyota Land Cruiser Prado и Mitsubishi Pajero Sport на бездорожье. Сравнительный тест, вторая серия
Опубликовано: 26 июн. 2017 г.Вторая серия видеорассказа Владимира Мельникова о дизельных внедорожниках Mitsubishi Pajero Sport и Toyota Land Cruiser Prado. Фотографии, подробности и итоги сравнительного теста смотрите на сайте: https://autoreview.ru/articles/sravni...
Skoda Octavia 2017 тест-драйв: Улучшили или испортили?
Опубликовано: 2 июл. 2017 г.Skoda Octavia третьего поколения пережила рестайлинг, и если раньше её можно было назвать скучным представителем чешской марки, то после раздвоения оптики скучной её точно не назовешь, возможно, страшненькой или с изюминкой, но точно не скучной. Если именно такая задача была у дизайнеров, то они, конечно, справились на Ура. Что изменили в Октавии, кроме головной оптики? Изменения в технике переднеприводных Октавий искать не стоит: для России моторы остались прежними. Это атмосферный 1.6 л. (110 л.с.), и турбомоторы 1.4 л. (150 л.с.) и 1.8 л. (180 л.с.), коробки передач для них тоже не изменились. Но теперь на наш рынок выходит полноприводная версия с мотором 1.8 (180 л.с.) с полным приводом и кузовом лифтбек. Поставлять такие версии будут из Чехии, как и универсалы и спортивные версии RS.
Во внешности, кроме фар, обновили передний и задний бампер, решетку радиатора, клюв на капоте и задние фонари — все в традиции концерна Фольксваген: незаметненько, но со вкусом.
В салоне изменений немного: поменялись некоторые материалы отделки, но, что более важно, теперь есть возможность заказать новое головное устройство с диагональю экрана в 9.2 дюймов! Правда, вместе с этим исчезнет механическая крутилка регулировки громкости и останутся только сенсорные кнопки. Я еще не встречал человека, которому они нравились бы больше классической крутилки. Само по себе устройство шикарное: тут и красивый интерфейс, и быстрота работы и синхронизация с телефоном; если не жалко денег — заказывайте.
Сегодня мы расскажем о новой версии 1.8 л. 4х4 в кузове лифтбек, цена данной версии стартует с 1 668 000 рублей, самая же простая Октавия будет стоит от 940 000 рублей за мотор 1.6 с механикой.
У вас есть вопросы и вы не можете держать их при себе? Обязательно выскажитесь в комментариях к этому видео, а мы постараемся на все ответить.
На нашем канале мы подробно рассказываем о немецком автомобильном рынке. Осмотры, тест-драйвы, покупка авто и многое другое. Подписывайтесь на наш канал. http://www.youtube.com/user/pervjak?s...
Мы выпускаем по 2 видео каждую неделю.
Не забывайте оценить наши видео и оставить свое мнение в комментариях! Подписка, добавление в избранное и перепосты — приветствуются! Нам будет очень приятно ощутить вашу поддержку!
