Что круче? Hyundai Santa Fe VS Mitsubishi Outlander | Выбор есть!
Опубликовано: 25 сент. 2017 г.Сравниваем Мицубиси Аутлендер и Хендай Санта Фе. Выбор есть!
Мы — АВТО ПЛЮС — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Mercedes GLE coupe — тест драйв|| Красавец Mercedes GLE coupe на горнолыжном курорте|| AVTOritet
Опубликовано: 12 янв. 2017 г.Где можно снять обзор на Mercedes GLE coupe? Мы долго думали и решили, что горнолыжный курорт идеально подойдет для этого красавца!
На обзоре у нас Mercedes GLE coupe 350d. Трехлитровый дизельный двигатель мощностью 249 лошадиных сил.
Внешность — когда Mercedes GLE coupe стоит на снегу, в окружении гор и снежных отвалов, он выглядит потрясающе. Если не присматриваться к мелочам. Таким, как запотевающие фары, нелепые боковые зеркала, фальшивые насадки на выхлопной системе.
В остальном Mercedes GLE coupe — действительно красив. Сравнивая с новым бмв x6, даже несмотря на мою любовь к бмв, могу сказать — Mercedes GLE coupe куда симпатичнее выглядит.
Давайте заглянем в салон к новому Mercedes GLE coupe.
Салон качественный красивый, но ощутимо старый.
Это все мы уже видели в большом количестве других мерседесов.
Но обзор на Mercedes GLE coupe будет неполным, без длительной поездки на нем по горным дорогам Испании.
По вопросам недвижимости и легализации в Испании
info@ihome29.ru
tel / whatsapp / viber +34 661 379 297
----
По вопросам рекламы и сотрудничества
imediavisuals@gmail.com
goldenmiletv@gmail.com
----
По вопросам аренды автомобилей в Европе
solorentalcars@gmail.com
tel / whatsapp / viber +34 622 166 739
----
По вопросам обслуживания и консьерж сервиса в Испании
info@iservice29.ru
Дождались. Ауди Ку 8 вернулась в салоны. Смотрите и узнаете: Почему Q8 не едет? А может и едет? Сравним с конкурентами и узнаем все цены и комплектации Audi Q8 2019.
ЗАЖГЛИ на Audi A5 2017 — AUDI НЕ ЖРУТ МАСЛО? AUDI A5 Sportback Quattro — все проблемы решены?
Опубликовано: 1 сент. 2017 г.Новое поколение моделей AUDI — все проблемы с масложором решены? Мы взяли AUDI A5 и попробовали в этом разобраться.
Еще совсем недавно самыми популярными у стритрейсеров и тюнеров были Хонды: всякие Сивики, Интегры, Аккорды и прочие Type-R вместе с Subaru Impreza WRX STI, Mitsubishi Lancer Evolution и прочими Маркообразными и JZ-тами. Каждый хондавод мечтал пересесть на Субару или Эвик, а обладатель Toyota MArk II, Chaser или Cresta мечтал свапнуться и бустапнуться. А что теперь? Куда они все делись?
Вероятно все, ну или большинство, пересели на автомобили группы VAG: Audi, Skoda, Volkswagen. Эти автомобили гораздо проще поддаются тюнингу и при меньших затратах и заморочках получается больше отдачи в мощности. Еще лет 10 назад мало кто мог подумать что так произойдет, что любители зажечь изменят своим японцам и повально пересядут на комфортных немцев.
А так ли надежны эти автомобили после тюнинга?
Мы взяли на тест новую AUDI A5 Sportback 2017 и покатавшись на ней решили сделать не только обзор этого автомобиля, а больше по-рассуждать о тенденциях тюнинга и вообще в целом сложившейся ситуации в России и наверное зарубежом.
Первая серия из цикла видео о современных тенденциях в тюнинге: VAG против Японцев
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Команда BELRACE — это еженедельный OFF-ROAD, это ралли-спринты, дрифт, ралли и вообще все что связано с автомобильной тематикой.
Хотите с нами покататься? Пишите нам! Мы рады всем! Все анонсы и объявления о покатушках и поездках вы сможете найти в нашей группе ВК и в нашем инстаграме:
Опубликовано: 13 янв. 2019 г.2019 #Audi#A8#Interior Tech features and Luxury lounge: the interior of the Audi A8 and A8L Sedan: spacious lounge. Compared to the predecessor model, it has grown substantially in length in both body versions.
The range of equipment and materials is extensive, with every detail radiating superlative bespoke quality – from the perforation in the seat upholstery to the electrically opened and closed shutters on the air vents.
The classiest seat in the new Audi flagship model is in the rear right – the optional relaxation seat in the A8 L that comes with four different adjustment options and a footrest. In this seat, the passenger can warm and massage the soles of their feet on a unit with multiple settings incorporated into the back of the front-passenger seat. The new comfort head restraints complete the experience. The rear passengers can also control an array of functions such as ambient lighting, the new HD Matrix reading lights and seat massage, plus make private phone calls, via a separate operating unit. The rear seat remote, with its OLED display as large as a smartphone, is a removable unit housed in the center armrest.
Fingertip response: the controls
The luxury sedan’s interior deliberately adopts a reductive design; the interior architecture is clear and with a strictly horizontal orientation. Audi carries its high quality standards into the digital age with a radically new operating concept. It does away with the familiar rotary pushbutton and touchpad of the predecessor model. The instrument panel is kept largely clear of buttons and switches. At its center is a 10.1-inch touchscreen display which, when off, blends almost invisibly into the high-gloss black surround thanks to its black-panel look.
The user interface appears as soon as the car is opened. The driver controls the Infotainment system with fingertip control on the large display. They can use a second touchscreen display on the center tunnel console to access the air conditioning and comfort functions as well as make text inputs. When the driver activates a function in the upper or lower display, they hear and feel a click by way of confirmation. The glass-look operating buttons respond in the same way. The combination of acoustic and tactile feedback along with the use of common touch gestures such as swiping make the new MMI touch response especially safe, intuitive and quick to use.
The A8 can also engage in intelligent conversation. The driver can activate an array of functions in the automobile using a new, natural form of voice control. Information on destinations and media is either available on board or is delivered from the cloud at LTE speed. The extensive Audi connect range also includes traffic sign recognition and hazard information – innovative car-to-X services that draw on the swarm intelligence of the Audi fleet.
interior Features
Floating image: the head-up display
Top technology: the MMI navigation plus
Car-to-X: traffic sign information and hazard information
An array of other services: Audi connect
Central access point: the new myAudi app
Groundbreaking: navigation with lots of new features
Digital access to the car: the Audi connect key
400 custom functions: personalization
Virtual click: the MMI touch response operating system
High hit rate: keyword search with hybrid concept
Full HD: the Audi virtual cockpit
Floating image: the head-up display
A short action: the electric door lock
Full sensory experience: the new luxury slant
Indulgent comfort: the seats
First-class travel: the relaxation seat
Compact-format operating convenience: the rear seat remote
As you choose: new phone solutions
Exclusive top engine: the W12
The W12 will follow in 2018 in the new A8 L as the supreme, highly refined top engine version. With its two twin scroll turbochargers, it develops 430 kW (585 hp) from a displacement of 5,950 cm3. Its 800 Nm (590.0 lb-ft) of torque is available constantly between 1,300 and 5,000 rpm. Like the 4.0 TFSI, the twelve-cylinder engine features COD (cylinder on demand) technology. At low loads and engine speeds, it shuts down the left-hand cylinder bank to trim fuel consumption.
The new Audi A8 and A8 L are being built at the Neckarsulm site and will appear on the German market in late fall 2017. The starting price for the A8 is EUR 90,600, with the A8 L starting at EUR 94,100.
Music: 300 Violin Orchestra Fast Version⁄No Copyright Free Music
Epic Cinematic
NCM Epic Music Ender Guney
Выиграть у GTR — реально! А если это два Porsche на Stage 3?
Опубликовано: 26 сент. 2018 г.Это 2-ой этап Чемпионата России, а значит почти все соперники в классе едут быстрее 10 секунд. Что поможет их победить? Стабильный автомобиль и время реакции! На это и делали акцент. Получилось или нет — смотрите во влоге!
Объехали Lamborghini Huracan 1500 лс на универсале Audi RS6 7F! Дождливый Unlim 500+ 1-2 июня 2019
Опубликовано: 16 авг. 2019 г.Не подходящие погодные условия нарушили все планы на фестивале скорости «Unlim 500+». Как нам удалось обогнать одну из самых быстрых Lamborghini в России? Сможет ли бизнес-седан А8L дать прикурить многим именитым суперкарам? Ответы на эти вопросы вы найдёте в нашем новом ролике!
BMW 750i стала на голову мощнее и быстрее M760Li. Как разводят владельцев бизнес-седанов?
Опубликовано: 20 нояб. 2019 г.Борьба двух топовых баварских бизнес-седанов с интересными испытаниями! Как в Москве относятся к владельцам авто со звездой на капоте? Ответы на эти и не только вопросы вы найдёте в нашем новом ролике!
