Предложить автомобиль на обзор — avtokriminalist.test@yandex.ru
Автомобиль Kia Cerato Koup продавался официальным дилером, как автомобиль без ДТП и проблем по кузову, заявлялись косметический окрашенные кузовные элементы. После покупки автомобиль попал под дождь и у него потекла вода с крыши. Новый владелец осмотрел автомобиль и увидел не заводскую сварку в районе крыши. Меня попросили проверить автомобиль и рассказать, что с ним на самом деле, какой размах проблемы и оценить качество ремонта.
Комплексная проверка и диагностика автомобиля. Проверка кузова, двигателя и пробега. Автокриминалист Максим Шелков
— Диагностика автомобиля перед покупкой
— Проверка автомобиля с выездом к авто
— Подбор автомобиля на заказ
— Экспертиза номеров: VIN, кузов, рама, двигатель
— Проверка документов автомобиля
Официальный Дилер продаст вам ТОТАЛ и вы ничего не сможете с этим сделать
Опубликовано: 21 мар. 2020 г.В поисках этих машин ( https://clck.ru/MbeUM ) мы наткнулись на объявление официального дилера и поехали смотреть идеальный автомобиль без окрасов. В итоге мы увидели авто, которое вообще нельзя продавать. Но спустя год даже эту машину смогли продать. Как же дилер сделал это?
P.S. Настя, спасибо огромное, ты прелесть! Подпишитесь на Настю: https://www.instagram.com/scherbakoova/
Опубликовано: 31 авг. 2016 г.Первый тест-драйв и обзор новейшего купе Audi A5 2017 модельного года. В России машина появится только в ноябре, но Павел Блюденов уже смог протестировать ее на международном запуске модели.
TT-RS Killer! HGP Audi TTS (8S/FV) 480 PS — inkl. Autobahn + Launch Control Start
Опубликовано: 25 дек. 2016 г.#MotorOli & #FotoRalph sind freudigst einer Einladung von Turbopapst Martin Gräf gefolgt und haben sich Alternativen zum Euch bekannten HGP Golf 7 R mit 480 PS zeigen lassen. Die Wahl für eine kleine Testfahrt fiel auf den brandaktuellen Audi TTS, der bereits in der Serienversion mit 310 PS und einer geilen Form punktet. Nach dem Umbau stehen 480 PS und ein maximales Drehmoment von 615 Nm auf der Habenseite. Damit beantwortet sich die Frage nach Fahrspass wohl von selbst :-)
Die technischen Änderungen sind quasi identisch mit den hier gezeigten: https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=tVuUh... — Somit liegen die Fahrleistungen auf vergleichbarem Niveau (0-100 km/h: 3,2 Sek., 0-200 km/h: 10,8 Sek., V/Max. ca. 300 km/h).
Wie gewohnt alles etwas sinnfrei aber mit viel Liebe zum Detail umgesetzt. Zieht Euch den Streifen rein und haut mit Feedback nur so um Euch!
Опубликовано: 26 июл. 2015 г.Suzuki GSX называют долгожителем. http://www.youtube.com/c/smotorom?sub... подписывайтесь и рекомендуйте друзьям Видеоканал Smotorom
Этот мотоцикл называют долгожителем. Suzuki GSX R 750 стал основоположником целого класса среднекубатурных спортбайков.
Впервые появившись на свет в 1985 году он продолжает радовать уже не первое поколение райдеров. Конструкторы не забывают вносить в джиксер новые изменения. Главная особенность Suzuki GSX R 750 это его мотор. Конструкторы специально выделили его в отдельный от шестисоток класс.
Дополнительные кубики дают о себе знать на выходе из виражей на гоночной трассе и при резких ускорениях в городе. Двигатель рядный четырехцилиндровый и выдает на максимуме около 150 лошадиных сил мощности и 86 ньтоно метров крутящего момента.
Благодаря использованию двойных дроссельных заслонок и специально спроектированной системы выпуска этот мотор обладает отличной и ровной тягой на низких и средних оборотах. А большой диаметров цилиндров и малый ход поршней позволяют раскручивать мотор до 13 500 тысяч оборотов в минуту. Удивительно, но Suzuki GSX R 750 тяжелее своего 600-кубового собрата всего на три килограмма.
А его силовой агрегат выдает на целых 25 коней больше. Правда Suzuki GSX R 750 несколько тяжелее в поворотах. Его вилка настроена более жестко. Управлять Suzuki GSX R 750 тоже сложнее – руль довольно тяжелый и требует дополнительных усилий и сноровки. Подвеска спортбайка напоминает гоночную: впереди установлена 41-миллиметровая вилка Showa.
Сзади моноамортизатор этого же бренда с полным набором регулировок. Из новшеств стоит отметить переключатель режима езды, который впервые появился на Джиксере в 2012 году. С его помощью можно с легкостью умерить пыл мотора, переведя его из спортивного режима в дорожный.
За рулем Джиксера у многих возникает чувство, что сидишь в мотоцикле, а не на нем. Органы управления расположены оптимально, как для езды по гоночному треку, так и по городским улицам.
The magic of 2018 AUDI S5 (354hp/500Nm) in Daytona gray — exterior, interior, launch, sound etc
Опубликовано: 7 мая 2017 г.Subscribe directly: http://subtoauditography.com/subto
Showing the beauty of the totally new generation of the AUDI S5. The 2018 model is fully redesigned and here it is in our footage. For unique photos and wallpapers, go to the popular www.Facebook.com/auditography page. More info about the car and video below: (click:
Car: 2018 Audi S5 Coupé (354hp, 3.0TFSI Turbo V6)
Color: Daytona gray pearl effect
Performance 0-100kmh/62mph: 4.38sec (tested), 4.7sec (official)
Location: Warsaw, Poland
Facebook: Facebook.com/auditography
YouTube: YouTube.com/auditography
Camera: Canon Eos 5D Mark IV / 24-70mm
Thanks to: Audi Poland
Music: ”Epic Action” by RedLionProduction
